大型機はリストラ

来年3月決算で5000億円の赤字が見込まれるＡＮＡ。
ＪＡＬを凌ぐ日本を代表する世界の翼だが、
コロナの影響は予想以上だったようだ。

国の支援をうけるとともに、
自らもリストラを実施する。

当面は人的なリストラではなく、
大型機を25〜30機､約半分削減するそうだ。

燃費も悪いしメンテ費用もかかるので、
小回りのきく中小型機に重点をおくらしい。

日本は島国なので海外に行くにはの空の便が欠かせない。
一方でＥＵ域内では、ビジネスマンや公共機関の職員は
すでに航空機から列車の利用に切り替えているという。

脱炭素社会の実現には、
航空機利用からの見直しが必要だとしているからだ。

コロナと地球温暖化、
航空会社にとっては強烈な逆風となっている。