■暮らし直結、１票生かして＝子育て、医療など関心高く―党首最後の訴え【２１衆院選】(時事通信社 - 10月30日 22:01)https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=6722737まさにこれ、「建設的な議論をしない他の野党にもこの国を任せるわ

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■小室圭さんNY司法試験に不合格　2月の試験に向け「がんばります」(朝日新聞デジタル - 10月30日 21:37)https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=6722723この記事内容ににやけた薄ら笑いの写真を使用するのは悪意があるように思う。「

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　 ここで一つ、新幹線ネタを。新幹線車両というと窓が基本的に【固定窓】となっていますが、とりあえずのこと車内換気については添付画像資料のようなものとなっています。車体はボディマウント構造ですが、画像が示すように換気装置は床下に積まれており、

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■JR外房線で列車と乗用車の衝突事故　1人死亡(朝日新聞デジタル - 10月28日 13:29)https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=6719621外房線踏切事故ですが、車運転者の怪我の程度が気になるところです。で、当該はE217系Y-104+Y-14。上

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　 ここで一つ、ディープなスレッドを。蓄電池電車を普及させるとしても、まだまだ改良の余地が残っているというより他は無いですが、このような改良にするのが良いものと言えます。直流用としては、M車に主回路インバータ・空気圧縮機・元空気タンク・リチウ

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　 ここで一つ、ディープなスレッドを。添付画像は拾い物ではありますが、画像にある赤枠の箇所は「ブレーキ・インジケーター」と言いまして、ブレーキノッチの状態の【可視化】を目標にして開発された機器であり、在来線の分野では国鉄211系0番台を皮切りに

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■渋谷駅でホーム拡幅工事＝山手線一部、２日間運休―ＪＲ東(時事通信社 - 10月23日 16:30)https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=6713706山手線運休で「たかが一日二日でゴチャゴチャ言うな、回避ルートも立てられないのか」て言う人

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立て続けに一つネタを。先ほど、小型化が進む主回路インバーター装置と題したネタを投稿しましたが、(補足)として関連画像を二枚分追加していきます。左画像が小田急新5000形のSicインバーターで、これ一基でモーター４個分の駆動制御となります。右画像が新

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　 ここで一つ、ディープなスレッドを。添付画像は拾い物ではありますが、これらは主回路用VVVFインバーター装置です。左画像が従来型のものでモーター８個分の駆動制御に対応したものとなって居ますが、右画像がSic素子を使った最新式の機種でかなり小型化が

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　ここでちょっこしと、ネタを。　日本国内の大手民鉄でも、それぞれに持ち味や鉄道技術の水準に温度差があったりします。鉄道技術でいうならば東急・小田急・京阪・近鉄が常に先を行っているようなものですが、もっとすごい事業者といえば東京メトロとなりま

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　 ここで一つ、関東ネタを。ただし、4年前にアップしたネタのリメイクとなります。　 小田急の通勤車は概して加速性能が良いのですが、インバータ時代に入って以降は特に凄まじいものとなっています。ここまで強化を図る理由としては、有料特急の邪魔をしな

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　 四年前にアップしたスレッドの、リメイクとなります。よく、全長20m丁度の大型車で通過できるカーブの半径と言うと一般的に160mまでと言いますが、限界の最小曲線半径はもっと小さく何と半径100mまでとなっています。大型車が営業運転で走る線区でこの半径

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　ここでちょっこしと、関東ネタを一つ。　湘南新宿ライン・東海道線間の直通運行が開始されてから５年がとうに過ぎていますが、もう少し改善が欲しいところであり、東海道線の快速の改善とセットにするような形で「湘南特快」を創設することとします。始発駅

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　 ここで少し、ディープなスレッドを。大都市圏の通勤線区の機能強化を図るにしても、運賃をやたらに値上げせず、据え置いたままでやって行くのが原則となって居ます。が、「車両技術の刷新」と「インフラ整備の強化」の両方を同時的に取るのは、財政面で不

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■大反響のピーチ「旅くじ」東京版、発売から3日で一時完売　再開未定に(TRAICY - 10月17日 07:21)https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=157&from=diary&id=6705805”行き先は女満別、釧路、札幌（新千歳空港）、大阪（関西空港）、福岡、大分、長崎、

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緊急速報メールは警報や情報が発表された段階で対象エリアにいる不特定多数の人の携帯電話やスマートフォンなりの端末に位置情報か何かを使って同時多発的に散布する仕組みなんだが、仮に避難情報をテレビやラジオ、防災無線などでしつこく呼びかけても避難し

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　 ここで一つ、関東ネタを。上毛電鉄は群馬県の地方民鉄の一つではありますが、通常では２両運転となっています。それでも、イベントと言う理由で特例的な混結運転となる場合があり、画像のようにカルダン駆動の700系と吊掛駆動のデハ101号による混結運転の

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　 ここで一つ、スレッドを。きょうの「news-every」(日テレ系)の『ナゼナニ』というコーナーにて、コロナなどの疫病の元となる飛沫の飛び散り方が最もひどいのは【真向い】ではなく【横並び】だったりする事が判明し、これは世界最強のスーパーコンピュータ

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■衆院選の勝敗ラインは？　「完全勝利」「全員当選」…各党幹部が語る(朝日新聞デジタル - 10月14日 14:55)https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=6702717衆議院の定数は465（議席）、憲法改正の発議に必要なのは164、単独で過半数

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またGoToが金持ち優遇と言われているのか… 旅行消費額に最もインパクトを与える要因は宿泊数。宿泊投資はレバレッジが高く、滞在時間が延びれば、食、交通、観光施設、体験、お土産など裾野広く地域にお金が落ちる。クーポンは期限もあるので死金も少ない。

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　 立て続けに、関東ネタを。関東圏の中距離通勤電車(中電)には必ずと言っていいほどにグリーン車が連結されており、東海道本線・高崎線・東北本線・常磐線・総武快速線・横須賀線にてこういう事例が見られます。ただ、中電用のグリーン車は二階建となってい

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あれだけ車を原因にした無罪を主張していて、自身が悪くないと言うなら（今もそう思っているだろう）何を反省するのか。むしろ、「裁判で決まっちまったから仕方無ぇか。」と心の声を、その言葉で濁した感じだ。禁固５年、しっかり罪を償え。池袋暴走「過失反

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　 ここで一つ、関東ネタを。真鶴駅は東海道本線の中間駅であり、上下本線の両側に側線が配置されていてその中に島式ホームが一つだけ存在する形となって居ます。大正期の1922年に開業してから百年近くもの歳月が経過する真鶴駅ですが、上野東京ラインなどの

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　 ここで一つ、ディープなスレッドを。添付画像は拾い物ではありますが、これは東京モノレールの車内の光景です。このように、背中合わせな構造の離反式ロングシートの例があるのですが、令和における通勤用ロングシート車はこういう構造のシート構成が標準

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　ここで一つ、ネタを。　今から60年以上前に制定された教育基本法は、その前文を見た所、問題となるような部分は見当たりませんが、唯一納得できないのは「男女共学」に関する条文が削除されているという点です。 いつだったかのとある大手商業新聞夕刊に、

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　ここで一つ、ネタを。　とあるSNSにて先にアップしていることですが、鉄道に関する国税を新たに創設すべき時期が来ているのではないかと思えてならないものがあります。鉄道の維持や敷設をするにも、膨大なる出費がかさんだりするものであり、ただ運賃や特

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　 ここで一つ、新幹線ネタを。 今でこそ我が国では色々な新幹線車両が存在していますが、30年前の時点では０系と200系の２種類しか存在していませんでした。ここまで車種が雑多となってきたのも、系統ごとの輸送事情が大きく左右しているものがあり、更なる

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　ここで一つ、中京圏ネタを。　岐阜から高山を経由して富山を結ぶ都市連絡路線・高山本線の美濃太田以西と太多線全区間は現在のところ単線ですが、これらをまとめて複線化を図り、その上で列車の増発を行うのがいいのではないかと思います。　更に、岐阜〜美

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日本じゃ研究者の仕事がありませんからね。何せ基礎研究は、政治家の利権にならないので全く関心が有りませんから。利権の臭いをいかに早く嗅ぎ付けるかが、出来る政治家の証である。重鎮が口酸っぱくしてる。日本の将来、国民の幸せのため？それはただの公約

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