ここで一つ、硬派なスレッドを。 鉄道の敷設を担う独立行政法人として「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」という長ったらしすぎる名称の機関が存在しており、2003年10月にそれまで存在していた鉄道建設公団と運輸施設整備事業団の業務を承継する形で発足し

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　 ここで一つ、東北ネタを。その昔、八戸駅から五戸へと至るローカル鉄道が発着していた時代があり、その路線を運営していた事業者が「南部鉄道」と言い、今はバス専業会社の「南部バス」となっています。東北新幹線の八戸延伸を待たずに、かなりの昔に廃止

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　 ここで一つ、東北ネタを。その昔、八戸駅から五戸へと至るローカル鉄道が発着していた時代があり、その路線を運営していた事業者が「南部鉄道」と言い、今はバス専業会社の「南部バス」となっています。東北新幹線の八戸延伸を待たずに、かなりの昔に廃止

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　 ここで一つ、新幹線ネタを。 上越新幹線も開業となってから30年以上の歳月が経過しており、この間に主力車種も変わったりしました。現在の主力はE2系であり、電動車比率が高めであるためか30‰の上り勾配にも強かったりします。 現時点での上越新幹線の最

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　 ここで一つ、新幹線ネタを。 新幹線という高速鉄道輸送システムは長距離の移動を非常に短い時間で行けれるようになっているものであり、在来線の半分くらいの短い時間で行けれるほどの絶大な効果があります。それ故に、遠方の住人がサラリーマンとして大都

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