都営トロリーバスこの日を最後に全廃 - 1968年 都営地下鉄都営1号線（現・浅草線） 東日本橋駅〜人形町駅間開業。 - 1962年 根室本線 落合駅〜新得駅間を新狩勝トンネル経由の新線に切り替え。 - 1966年 大阪市営地下鉄4号線（現・Osaka Metro中央線） 谷町四

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高校生 ゲーム条例で県を提訴https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=2&from=diary&id=6251040間もなく有権者となる高校生が、自らの考えと責任で行動をとることは大きな意味があると思います。条例の内容もそうだけど、決定されるまでのプロセスも怪し

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バイデンは徹底してトランプの質問に答えようとしない。それに苛立ったトランプがバイデンの質問にかぶせて発言する。トランプが質問してバイデンが回答に窮すると慌てて司会者が話題をすり替える。とても民主主義国家のテレビ討論会とは思えない史上最低最悪

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信濃鉄道（現・大糸線）、有明駅〜池田松川駅（現・信濃松川駅）間開業。 - 1915年高尾索道（現・高尾登山電鉄）設立。 - 1921年鉄道省大湯線（現・九州旅客鉄道久大本線）、小野屋駅〜湯平駅間開業。 - 1923年鉄道省仙山東線（現・東日本旅客鉄道仙山線）、

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九州鉄道（現・鹿児島本線）、博多駅〜赤間駅間開業。 - 1890年相模鉄道、（現・相模線）茅ヶ崎駅〜寒川駅〜川寒川駅間開業。 - 1921年駄知鉄道（後・東濃鉄道駄知線、現・【廃線】）、駄知駅〜東駄知駅間開業し全通。 - 1924年京浜線（現・京浜東北線）に自

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東京地下鉄道、上野駅〜浅草駅間起工式。日本初の地下鉄建設。 - 1925年京都電燈（現・叡山電鉄叡山本線）、出町柳駅〜八瀬駅（現・八瀬比叡山口駅）間開業。 - 1925年小田急ロマンスカー3000形SE、東海道本線で当時の狭軌世界最高速度、時速145キロ達成。 -

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もうオリンピックは無理ですよ。ワクチンは間に合いませんし、海外では更にウイルスが蔓延している中で、それでも万全とは到底言えませんし、そういうメソッドも皆無です。ワクチンが行き渡ってから効果を発揮するまでの期間を考慮して、オリンピックを延期す

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筑摩鉄道（現・アルピコ交通上高地線）、波多駅（現・波田駅）〜島々駅（現・【廃駅】）間が開業し、松本駅〜島々駅間全通。 - 1922年京成電車疑獄事件が発覚 - 1928年鉄道省士幌線（現・【廃線】）、清水谷駅〜糠平駅間開業。 - 1937年洞爺丸台風が北海道・

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山陽鉄道（現・山陽本線）、広島駅〜徳山駅間開業。 - 1897年豊州鉄道（現在の九州旅客鉄道日豊本線）、行橋駅〜長洲駅（現在の柳ヶ浦駅）間開業。 - 1897年鉄道院網走本線（後の北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線・現在【廃線】）、淕別駅（後の陸別駅）〜

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島原鉄道、大三東駅〜島原湊駅（現・南島原駅）間開業。 - 1913年東京山手急行電鉄設立。 - 1928年鉄道省佐賀線（現・【廃線】）、矢部川駅（現・瀬高駅）〜筑後柳河駅間開業。 - 1931年パリメトロ3号線、ポン・ド・ルヴァロワ-ベコン駅〜ポルト・ド・シャン

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豊川鉄道（現・東海旅客鉄道飯田線）、新城駅〜大海駅間開業。 - 1900年横浜鉄道（現・東日本旅客鉄道横浜線）、東神奈川駅〜八王子駅間開業。 - 1908年加太軽便鉄道（後・南海北島支線、現・【廃線】）、和歌山口駅〜北島駅間開業。 - 1914年防石鉄道（現・

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日本初の列車給仕登場。 - 1898年鉄道院網走線（後・北海道ちほく高原鉄道ふるさと銀河線、現・【廃線】）、池田駅〜淕別駅（後・陸別駅）間開業。 - 1910年蒲原鉄道設立。 - 1922年北丹鉄道（現・【廃線】）、福知山駅〜河守駅間開業。- 1923年九州電気軌道

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川崎大師で開催の縁日に併せ、日本初の臨時列車運行。 - 1872年京王電気軌道（現・京王電鉄）設立。 - 1910年池田鉄道（現・【廃線】）、安曇追分駅〜北池田駅間開業。 - 1926年別府遊園地索道（現・別府ラクテンチケーブル線）開業。 - 1929年鉄道省東海道本

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北陸本線、福井駅 - 小松駅間開業。 - 1897年鉄道院酒田線、狩川駅 - 余目駅間が開業し、現在の陸羽西線にあたる新庄駅 - 余目駅間全通。 - 1914年三岐鉄道設立。 - 1928年愛知電気鉄道（現・名古屋鉄道）、神宮前駅 - 豊橋駅間に超特急「あさひ」を運転開始

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パジェロ乗りで、点検で定期的にディーラーに行くけど、県内でも上位の大きい店舗なのにいつ行ってもお客さんがホントに居ない。展示している車を見てもアウトランダーとD5とエクリプスクロスがメインで、あとは奥に軽が置いてある程度。魅力無し。住んでいる

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中越鉄道（現・氷見線）、島尾駅〜氷見駅間開業。 - 1912年筑前参宮鉄道（後の勝田線、現在【廃線】）、宇美駅〜筑前勝田駅間開業。 - 1918年草津電気鉄道（後の草軽電気鉄道、現在【廃線】）、草津前口駅〜草津温泉間が開業し、新軽井沢駅〜草津温泉駅間全通

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富士山麓電気鉄道（現・富士急行）設立。 - 1926年南満州鉄道線路上で爆発事件（柳条湖事件）。満州事変の発端に - 1931年筑豊電気鉄道、木屋瀬駅〜筑豊直方駅間開業。 - 1959年京福電気鉄道永平寺線、金津駅（現・芦原温泉駅）〜東古市駅（現・永平寺口駅）

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三山電気鉄道（後・山形交通三山線、現・【廃線】）、海味駅〜間沢駅間が開業し、羽前高松駅〜間沢駅間全通。 - 1928年山田線大槌駅〜釜石駅間開業で、同線が全通。 - 1939年小田急電鉄で特急列車の毎日運行開始。それに伴い初の特急専用車1910形就役。 - 194

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片町線、木津駅〜新木津駅間開業。 - 1898年奈良軌道（後の大阪電気軌道、現在の近畿日本鉄道の前身）設立。 - 1910年船木軽便鉄道（後・船木鉄道）、宇部駅〜船木町駅間開業。 - 1916年讃岐線（現・予讃線）、川之江駅〜伊予三島駅間開業。 - 1917年秩父鉄道

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歴代最長とは言いますが、米国の大統領は再戦すれば8年と、別に独裁国家でなくとも、これぐらいの期間は珍しくありません。政権交代が機能しているのもあるでしょうが、明治維新以来、日本の権力者は短命で入れ替わりを繰り返してきたとも言えます。■安倍内

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イギリスで世界初の鉄道（リバプール・アンド・マンチェスター鉄道）開通。開通式典で死亡事故 - 1830年新橋駅〜横浜駅間で貨物営業開始 - 1873年鉄道院上磯軽便線（現・北海道旅客鉄道江差線）、五稜郭駅〜上磯駅間開業。 - 1913年西大寺鉄道（現・【廃線】

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伊予鉄道設立。 - 1887年奥羽本線、湯沢駅〜横手駅間開業、福島駅〜青森駅間全通。 - 1905年魚沼鉄道（後・日本国有鉄道魚沼線、現・【廃線】）、新来迎寺駅〜小千谷駅（初代、後・西小千谷駅）間開業。 - 1911年帝都高速度交通営団（現・東京地下鉄）地下鉄

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■解散「すぐかもしれない」＝麻生氏(時事通信社 - 09月13日 19:01)https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=4&from=diary&id=6230704総裁選直後の衆議院解散は有り得るかもな。モリカケ花見追求しか脳のない野党に国民はウンザリでしょうし、安倍総理勇

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山陽鉄道（現・西日本旅客鉄道美祢線）、厚狭駅〜伊佐駅（現・南大嶺駅）〜大嶺駅（現・【廃駅】）間開業。 - 1905年 .

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大阪市が花園橋 - 築港桟橋間で市電開業。日本初の公営電気鉄道。 - 1903年篠山軽便鉄道（後・篠山鉄道、現・【廃線】）、篠山町駅 - 弁天駅間開業。 - 1915年鉄道省肥薩線（現・肥薩おれんじ鉄道線）、佐敷駅 - 湯浦駅間開業。 - 1926年伊勢鉄道が伊勢電気鉄

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大阪鉄道（現・関西本線）、柏原駅〜亀ノ瀬仮停車場間開業。 - 1890年山陽鉄道（現・山陽本線）、笠岡駅〜福山駅間開業。 - 1891年上野駅および新橋駅に日本初の公衆電話設置。 - 1900年東京の路面電車を運営する東京電車鉄道・東京電気鉄道・東京市街鉄道が

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上野鉄道（現・上信電鉄上信線）、南蛇井〜下仁田間開業、路線全通 - 1897年伊勢鉄道（現・近鉄名古屋線）、白子〜一身田町間開業 - 1915年琵琶湖鉄道汽船（現・京阪石山坂本線）、兵営前〜山上間開業、路線全通 - 1927年長輪線（現・室蘭本線）、静狩〜伊達

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小串線（現・山陰本線）、阿川駅〜滝部駅間開業。 - 1928年山陽本線関門トンネル複線化 - 1944年日本国有鉄道大隅線（現・【廃線】）、海潟温泉駅〜国分駅間開業。 - 1972年日本国有鉄道函館本線南美唄支線、全線廃止。 - 1973年日本国有鉄道千歳線、北広島駅

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北海道官設鉄道釧路線（現在の北海道旅客鉄道根室本線）、落合駅 - 帯広駅間開業。 - 1907年西大寺鉄道（現・両備ホールディングス）鉄道線、全線廃止。 - 1962年日本国有鉄道白糠線（現・【廃線】）、上茶路駅 - 北進駅間開業、全通。 - 1972年東日本旅客鉄

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