小泉進次郎くんが新しく"炭素税"を導入したがっているようですね。ここでガソリンに掛かっている税金を見てみましょう。•石油製品関税•石油石炭税•揮発油税•地方揮発油税•環境税•消費税（本体価格＋揮発油税＋地方揮発油

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　 ここで一つ、ディープなスレッドを。界磁位相制御というのは界磁チョッパの回路システムをより一層に簡素化して回生ブレーキを作動させられるようにしたものですが、直巻モーターでも複巻モーターでも対応できるようになっています。多くは複巻モーターが

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　ここでちょっこしと、関東ネタを一つ。　関東地区には星の数ほどに鉄道駅が存在しますが、海岸線に近い駅や山深い駅もあったりと、駅の立地パターンも様々です。しかし、海岸線に近くても海抜がそこそこにある駅もあったりします。　西湘のターミナル駅であ

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「抽選もLINEでして」　渋谷の若者向け集団接種、抽選に変更も大不評https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=32&from=diary&id=6645649小さな芸能事務所にいる知人からの情報によると、「27日の早朝、渋谷集合、20歳〜35歳くらいの男女」というエキスト

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　 ここで一つ、北海道ネタを。ダイヤモンドプリンセス号事件以来、コロナ禍が１年半以上も延々と続いていますが、これの為にJR北海道の札幌近郊の電化在来線での通勤電車で７連化への増結が立ち消えとなりそうではあります。増結が駄目だとしても、それなら

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菅義偉が嫌われる5つの理由1.国民の声なんかに関心もなく耳を傾けるつもりもない2.大して頭良くないくせに根拠ない自信過剰3.異常なほど権力志向が強く睨み付けて相手をビビらせる4.国民の心に響く言葉なんかに興味なく権力で相手をひれ伏せる5.こういう指摘

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　 立て続けに、ディープなスレッドを一つ。またしても無駄知識的なものとなりますが、今度は踏切装置にまつわることとなります。　 「踏切装置の価格は、一式で800万円」　 踏切装置と言うと遮断機や警報器などの部品があり、標準的なタイプでこの金額となり

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　 ここで一つ、ディープなスレッドを。今回は、無駄知識的なものについて触れる事にします。　「レール(軌条)1km分の値段は、2000万円」　 単線ではレールを二本分並べるので1km分敷くだけで4000万円もかさむことになり、複線で1km分となると8000万円となり

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■逆ギレの「撮り鉄」、駅員の胸ぐらつかむ動画拡散、JR西「ルールは守って利用して」(弁護士ドットコム - 08月24日 13:21)https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=149&from=diary&id=6640712JR西日本に限らず、運転士を始め全ての鉄道事業者の従事者は

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　 ここで一つ、硬派なスレッドを。ダイヤモンドプリンセス号事件を起点にひどくなってしまっているコロナ禍ですが、これの為に鉄道旅行を心置きなく楽しむ機会が失われて久しくなっています。鉄道旅行の自由を破壊したのは、みんな左翼野党どもの所為であり(

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　ここで一つ、九州ネタを。　北九州市に位置する折尾駅は鹿児島本線と筑豊本線が停車する駅ですが、これのホーム配線が大変面倒なものとなっています。これを改善するための私なりの案を練ってみました。　鹿児島線のホームを東へ200m分移転させ、その南側に

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　 ここで一つ、新幹線ネタを。東海道新幹線は豊橋駅にも停車しますが、その豊橋駅の新幹線ホームで渡り線が設置されているのは名古屋・新大阪方面(下り寄り)だけとなっており、静岡・東京方面(上り寄り)にはこれがありません。東京方面へと通勤する人も少な

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　立て続けにネタを。　日本には色々な政党がありますが、どこか当てはまりうるものがあるなとこの頃思えてきます。それは、自民党と民主党をプロ野球の世界に例えると、自民はベテラン中心の巨人で、民主は若手を育成することを伝統とする全盛期の西武、この

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　ここで一つ、ネタを。　少しお堅い文面のネタではありますが、私の古いネット上の知人のブログにてバトンという形でアップされていたのをここで私なりにアレンジというものです。「どなた様も御自由に持っていってください」とあったので、こちらでも改めて

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　 本日分最後のスレッドとなります。サンライズエクスプレスは285系使用の列車ですが、この列車はJRの複数もの管轄エリアをまたぐルート設定となっており、現時点では東日本・東海・西日本・四国となっています。が、いちいち承諾とかを取り付けるのに面倒な

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　 ここで一つ、関東ネタを。総武快速・横須賀線系統ではこれから世代交代が成されて行こうとしているところですが、次代の主力はE235系1000番台となります。その一方でそれまでの主力であるE217系は桧舞台から降ろされる事になりますが、房総ローカルへ行く

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テレワークの実施にはオフィス環境と通信環境の整備が不可欠だが、中小零細企業にとってはこれがかなりのコスト負担になる。昨年春の最初の緊急事態宣言時には、テレワーク実施企業の割合が大きく高まったが、そのまま浸透・定着しなかったのは、やってはみた

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自粛要請する前に、議員会合とかに託けて、一般庶民以下でも、我慢しとるのに、偉そうに税金で食事会とかする前に、要らん法律作る前に、オリ・パラする前に、やる事あんだろ？要らん所に税金注ぎ込みやがって、うつけ共が。金ばら撒けよ金配れよ。生活保護受

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　 ここで一つ、北海道ネタを。ダイヤモンドプリンセス号事件以来、2021年８月に至るまで1年半もコロナ禍が延々と続いており、この間に北海道のコロナ汚染がひどくなってきており、特に札幌市の累計感染者人数がひどく多くなっています。そういう事もあってか

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　 実に久々の北海道ネタとなります。札沼線の守備範囲が一段とまた狭くなり、新十津川・北海道医療大学間がつい1年半ほど前に廃止となり、昔の「札沼南線」の部分だけが残る形となって久しいものがあります。残る区間は電化が成されていますが、それでも単線

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　 ここで一つ、スレッドを。117系と言うと国鉄時代に誕生した車種であり、新快速専用車種として開発された経緯(いきさつ)があり、221系に道を譲るまで「関西にこの車種あり」と言われてました。この先も生き残るにしても、最終的に赤穂線のみ(播州赤穂以西)

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■戦没者追悼式、遺族は92人のみ　配偶者の参列途絶える(朝日新聞デジタル - 08月15日 12:43)https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=6629960陛下は「深い反省」という言葉を使いますが、総理は使いません。「反省してるなら謝罪と賠

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　 ここで一つ、関東ネタを。恵比寿駅は三線区もの通勤路線が集結していますが、山手線と埼京線と日比谷線(東京メトロ)が停車します。そのうち、恵比寿駅の日比谷線ホームは二面二線の相対式ホームであり、今もなお北千住寄りに両渡り線が設置されていません(

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　ここで久々に、関東関連のネタを一つ。　東急の主要路線の一つである田園都市線ですが、日中では鷺沼(さぎぬま)以西で利用率が下がって空席が目立つようになったりすることがあります。川島令三氏は自著で「田園都市線にて、鷺沼を境に５連+５連の分割併合

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この時期に川で遊ぶ奴らへ川の水が誰も居ないのに濁り出したら帰れ川の水が急に冷たくなったら帰れ川の水が急に少なくなったら逃げろ川の水が来た時より増えたら帰れ川に折れたばかりの木が流れて来たら逃げろ遠くの空に雲溜まりが現れたら帰れ突然強い風が吹

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　ここで一つ、ネタを。 通常、４扉車というと原則としてオールロングシートとなっているのが一般的で、ボックスシートを含ませた事例は決して多くありません。しかし、ロングシートでは車内での混乱を招きやすいものがあります。私なりに理想例を浮かべてみ

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　期間限定ネタを、改めてアップする。明後日(2021/8/15)の19時頃には、この記事を削除させていただく。　女性専用車が普及するようになってから10年程が立つが、そんなのは「女を腐らすための道具」でしかなく、発想自体「時代錯誤」でしかない。女性専用車

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　ここで一つ、ネタを。　少し前に非接触給電云々について触れましたが、現段階では導入コストもまだ高く、現時点では試験段階でもあるので、普及を進ませるにもまだ先のこととなります。ここで気になるのが、電圧の方式です。現行の架線給電システムでは、直

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　ここで久々に、非鉄ネタを一つ・・・。今回の非鉄ネタですが、我が国日本の国歌にまつわる無駄知識を取り扱うことにします。　「日本の国歌【君が代】は、二番まである」　君が代と言うと「君が代は千代に八千代に細石(さざれいし)の巌(いわお)となりて苔(

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