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日記一覧

 ここでちょっこしと、ネタを一つ。 長野電鉄には色々な車種が在籍しており、元営団・元東急・元小田急・元JR東日本と出自(しゅつじ)も雑多であるためか、実にバラエティに富んでいます。少し前まで長電オリジナルの車種が在籍していましたが、だいぶ昔に投

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長電の改善案
2021年08月05日13:15

 ここで一つ、ネタを。 長野電鉄について触れてみますが、長野・須坂間(いわゆる長野線区間)は乗車率が高めで、そのために長野〜朝陽間において複線区間として整備されています。が、まだまだこれでは不十分な物があり、朝陽・須坂間をも複線化してこそ充分

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 立て続けに一つ、関東ネタを。これはフィーでも一度扱ったものをリメイクしたものです。 一見便利に見える東日本会社指定の東京近郊区間ですが、これには一つの落とし穴があります。「範囲内(の切符)で片道101km以上の区間を行くにも途中下車が無効になる

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  ここで一つ、関東ネタを。関東七方面通勤線区の一つである常磐快速線というと、そこに投入されている通勤用車種はE531系とE231系基本番台の二種となっています。が、E231系が常磐快速線にてデビューしたのは2002年3月の事であり、あれから早いもので20年

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