《2020長野2》川オス、乗り間違える

無言館の来館ノートに書いてきた。
「戦争は人殺しではない。などと戯れ言（ざれごと）がまかり取っていた時代。これから死を迎える青年たちを万歳で送り出す人々。将来ある若者が虫けらのように亡くなっていった。殺人者が英雄かい？」

《無言館》★5．
書きたいことがたくさんあるので、2月11日、建国記念日にゆっくりと書くことにした。


長野県の土地勘がない。ゆえに、鉄道路線も把握できていない。
JRはもとより、どんな私鉄が走っているのかも知らなかった。
路線案内のアプリだけ頼っているから、土地勘の学習がはかどらない。
昨日は「大糸線」、今日は「篠ノ井線」。
若かりし頃には青春18きっぷを使いこなしていたけど、乗り鉄ではないので、路線の乗りつぶしはそれほどできていない。
ここまでエクスキューズを書いて、乗り間違えのカミングアウト。

2月9日。
7時30分、松本発篠ノ井線。目的地は上田駅。
快晴の松本から明科のトンネルを抜けていく。
これが川端康成なら雪景色に変わるのだろうが、川オスなのでまだ快晴が続く。
天気予報は一時雪←降るわけがない。
車内では読書をする乗客が多数。スマホをいじる人の少なさは、さすが文教都市・長野県。
いや、違う。すでに圏外

篠ノ井駅で乗り換えて「しなの鉄道」に乗り換えて上田駅へ南下するのが正解。
ところが、篠ノ井駅で「しなの鉄道」と同じホームに3分早く入線していた列車に慌ててのりこんで、気が付くとさっき見た車窓のデジャヴュ。
松本駅へ戻っていく上りの篠ノ井線に乗り込んでしまう失態
なんで私鉄と国鉄（死語）が同じホームなんじゃ。
非常ベルを押して停めてもらうこともできるだろうが、いや、そんなはしたないことは考えない。次の駅で降りて引き返そう。
しかし、山手線のように2分に1本やってくるわけではない。
篠ノ井線なんて、1時間に1本か2本しかやってこない。

結局、リカバリーは次の駅で降りて、15分待ってやってきた長野行き下り列車に乗り換える。
1回目と同じように篠ノ井で降りるてしまうと「しなの鉄道」が来るまで45分待ちなので、そのまま篠ノ井線で長野まで抜けて新幹線に乗り換えて1駅、上田駅に無事到着した。喪ったものは到着時間30分遅れと、特急料金1,000円。
別に約束があるわけでもない気ままな1日なのに、決めたスケジュールは貫徹したい。
この乗り間違え、スマホに頼り過ぎた失態としておこう。海外旅行では茶飯事だ。


篠ノ井線、スイッチバック駅『姨捨』
70歳になったら姨捨山へ捨てられる棄老伝説の舞台。
名作『楢山節考』は長野県を舞台にしていない。
駅から見下ろした盆地の風景がステキだったので、思わず立ち上がってスマホ。
他にも2，3人の乗客が川オスを見習って外景を撮っていた

アプリでは分からない「時刻表」の魅力
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