２０１９夏　北海道ＪＲ線乗りつぶし大旅行　その２

２０１９夏　北海道ＪＲ線乗りつぶし大旅行　その２

名古屋を出発し、東北の太平洋側を３日かけて北上し、ようやく青森に到着。
正直、この時点で満腹だ。
しかし、これからが本番だ。


第４日　７月２３日（火）

この日は青森から函館へ。
予定ではかつての青函連絡船を模して、フェリーで函館へ行くつもりだったが、満席でアウト。
不本意ながら北海道新幹線で函館に向かった。
フェリーを使うより早く着いたので、念願だった映画館・シネマアイリスで映画を見たあと、海を見下ろす坂道をのんびりと歩くことができた。
ただ、函館山からの夜景は夕刻から雨模様になってきたので断念した。


第５日　７月２４日（水）

終日、乗り鉄。
函館、森、長万部、倶知安、小樽と乗りつぎ、泊りは札幌だった。


第６日　７月２５日（木）

この日も乗り鉄で過ごした。
札幌から苫小牧へ出て東室蘭へ。
東室蘭から、昨日降り立った長万部へ向かう。
途中で洞爺で下車し、洞爺湖を見物。



洞爺湖まではバスで移動したが、乗客のほとんどが中国からの観光客だった。
これからの日本が観光立国を目指すのなら、隣国とは仲良くしておいたほうがいいと、つくづくおもう。

長万部からふたたび東室蘭へ戻り、東室蘭から室蘭へ向かう。
東室蘭から室蘭までは、見かけ上は盲腸線みたいだが、ここを省略しては室蘭本線の完乗にならない。
室蘭駅に着いたのが１７：２４。
まだ日が高かったので、予定外だったがタクシーに乗って、地球岬に向かった。
しかし、地球岬とは大きく出たものだ。



「地球」というのは宛て字で、もともとは断崖を意味するアイヌ語の「ポロ・チケプ」が「チキウ」に転訛したという。
地球岬の一直線先は下北半島だ。
地球岬は下北半島からの渡り鳥を狙う、ハヤブサの営巣地になっているという。

地球岬のあとに母恋駅へ。
母恋（ぼこい）、泣ける駅名だ。




第７日　７月２６日（金）

前日は東室蘭泊まり。
この日は、東室蘭から苫小牧へ向かい、日高本線に乗る。

７：５４　苫小牧発

８：２２　鵡川（むかわ）着

日高本線は４年前の高潮被害によって鵡川から終点の様似（さまに）までバスによる代行運転になっていた。
まあ、バスであっても日高本線であることには変わりないのだが。

バスが走る幹線道路の横に、今は列車が走ることない日高本線の鉄路が走っていた。
なんとも胸の痛くなる光景だ。
すでにＪＲ北海道は鵡川、様似間の復旧を断念している。

代行バスに乗り、静内を経て浦河に着いた。
念願だった大黒座で映画を見て、浦河の海岸道路沿いにある小さなホテルに泊まった。