■鉄道旅行記　１

■鉄道旅行記　１

３月から始まる春の青春１８きっぷのシーズンで、２年前から始めたＪＲ線全線乗りつぶしを完了させるつもり。
気力と体力が年々落ちてきているし、それ以上に懐がさみしくなってきた。
３月には乗車率４４.９７％のＪＲ東日本を乗り終えたい。
ＪＲ東日本で未乗になっている５５.０３％は、主に東北新幹線を含む東北地方と、上越新幹線を含む上越・北関東地方になる。
その他には千葉県の房総半島界隈と茨城県の水戸界隈だ。
そして、もうひとつ未乗区間のかたまりがある。首都圏だ。
東京や神奈川あたりは、人口密度の高さに比例して、ＪＲの路線も密集している。
転勤で延べ８年間も東京で暮らしていたが、主に地下鉄と山手線、中央線、総武線でこと足りていた。
たまに東海道線で横浜へ行ったり、一度だけディズニーランドへ行くはめになり京葉線に乗ったぐらいだ。
ということで、２泊３日で首都圏のＪＲ線乗りつぶしにでかけた。


第１日目　２月２２日（土）

朝の５時に起きて、シャワーを浴び、身じたくを整えて名古屋駅へ。

６：２０　名古屋発

新幹線のひかりで出発し、静岡でこだまに乗り換えた。

８：３２　小田原着

改札を出て、「みどりの窓口」に直行し「休日おでかけパス」をもとめた。
「休日おでかけパス」は、土日と祝日に首都圏と千葉の一部の普通列車が乗り放題だ。
１枚１日で値段が２，７２０円。
青春１８きっぷの１回分が２，４１０円なので、さほど変わらない金額だ。
ところが、窓口の担当者に「休日おでかけパス、１枚！」と声をかけたのだが、反応がないどころか、怪訝な顔をした。
「休日おでかけパス」は通年販売とおもっていたが、期間限定なのだろうか？
通常料金で乗りつぶしをしたら、膨大な金額になってしまう。
これは困ったなあ、という顔をしてたら、担当者が何か思いついた様子で、

「１日乗り放題ですよね。それでしたら２階のＪＲ東日本の窓口へ行ってください」

とのことだった。
私が飛び込んだのはＪＲ東海の「みどりの窓口」だった。
やっぱり、会社が違うんだ。

めでたく「休日おでかけパス」を入手し、いざ出発。
まずは、小田原から６駅先の茅ヶ崎へ。
茅ヶ崎駅には初めて降りた。駅前の看板に「サザン通り」とあった。
茅ヶ崎から橋本まで、未乗の相模線を完乗。

橋本から八王子を経て、立川に出た。
立川から南武線に乗り換え、府中本町へ。
立川〜府中本町間は油断してると乗りこぼしになってしまう。
ふたたび立川に戻り、青海線に乗る。
青海線は赴任中に御岳山（みたけさん）登山のため、御嶽駅まで乗ったことがあったが、終点駅の奥多摩駅までが未乗だった。
ぱっとしない車窓風景も途中の青海を過ぎてしばらくすると、眼下に川の流れが見えてきた。
奥多摩湖から流れでる多摩川だ。
下流では人々がランニングや草野球をしてる多摩川も、このあたりはちょっとした渓谷になっていた。

１３：５６　奥多摩着

青海線完乗。

復路で青海駅で途中下車した。
なんでも、青海には映画館の看板描きの名人がいたそうで、駅や商店街に彼の看板が掲示されている。
映画好きとしては見逃せない。
その看板がこれ。











続いて、青海から拝島に出て、未乗の五日市線を往復し、八高線を経由して高麗川へ。
高麗川から、こちらも未乗の川越線に乗った。
川越線の終点・大宮に着く頃には、すっかり夕暮れになっていた。

１７：４７　大宮着

初日は幸先よく相模線、青海線、五日市線、川越線と四つの未乗区間を乗り終えた。

（つづく）