ギアボックスの折れたボルト交換待ちの間
ブレーキフルード交換
前回やってから2年ぶりか・・・
まぁそれなりに汚れてるし、減ってる気がする
DOT３があるんだが、これはXJR用に買ってあったもの
一度開封すると痛むのが早いと聞いたことがあるので
別に少量のモノを近くのホームセンターへ物色してきた
数件梯子したんだが、結局1Lのモノしか置いてなく
DOT３しかなかったので、結局この在庫を使用する
エアーが入り込まないよう、足しながら抜いていく
5分もかからず終了
多分これで大丈夫だろう…と思う(^^;)
次にクランクケースのカバーを再塗装
一度転倒して削れてます
ある程度削れた部分をペーパーで削る
途中で疲れました＿|￣|○
師匠に教えられていたミッチャクロンを軽く吹く
３０分ほど置いて、次に艶消しのブラックで塗装
乾かしてもう一度塗って終了
全く削れた部分が綺麗にならず・・・削れたまま（笑）
まぁ近いうちに新品を購入しよう
クルクルいつまでも回り続けてしまうマフラー固定用にボルトですが
長めのモノを買ってきて裏側からナットで締め込もうかと思ってます
とりあえず明後日に再メンテ
折れたボルトの再購入分も到着してるだろうしネ
明日は通常勤務です
サロマ湖マラソンまであと３２日（中止決定）
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