ようやく原因が判明

先日からのオートバイメンテ
問題になっているのは、まずオイル交換時にオイルが異常に少なくなっていた
1200mlのはずが200mlしか出て来ない
何処に1Ⅼのオイルが消えたのか・・・

もう一つの問題は、マフラーの固定穴が合わず
無理やり入れたら受け側のネジ溝が潰れて空回りするようになった


午後になって師匠の家へお邪魔した
とにかく今ある疑問点と対応の助言を貰いたくて…

まずマフラーの穴問題
スイングアームの取り付け時に、微妙に全体が片方に寄っていたようです
全部のネジを緩めて再調整
潰れたネジ溝も含めて、師匠が切り直してくれ、無事ネジを嵌めることに成功
キッチリ完璧に固定できたョ♪


次にオイル問題
全然気が付かなかったんですが、エンジン始動時に白煙が出ているようです(ｰｰ;)
その他、吹かしたタイミングでも煙が出ているようで
オイル下がりと、更にオイルを食ってるようだとの事

こいつはステムシールの交換は必須で、その他諸々が必要らしい
いや・・・修理してたら1週間後の北海道ツーリングにはマジで間に合いません(T_T)

とりあえず師匠に、オイルに混ぜる添加剤を教えてもらった
これでしばらくの間、オイル下がりが防げればイイのですが・・・


と、言う事であらかた諸問題の解決は図れたようです

そうそう！
オイルポンプのカバーにあるOリングがダメになっているようです
これは消耗品購入次第、師匠にお世話になろう・・・


明日は通常業務です
休めないわなぁ(^^;




サロマ湖マラソンまであと２６日（中止決定）

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