一応、オイル交換ってことで
鉱物油１．２Ｌ
ドレンボルト ラチェット１９�弌�
トルク３１.４Nm
これだけわかっていれば
あとはオイル量を測れるオイルジョッキとオイル受け
必要に応じて漏斗とかウエストかペーパータオル
パーツクリーナー、ペンチ etc…
数分暖機運転
オイルレベルゲージ緩めて
オイル受けをドレンボルト直下にセット
ドレンボルト緩めて・・・手がオイルまみれにならないよう気を付けてネ
しばらく放置
その間にドレンとストレーナー、レベルゲージなどを
パーツクリーナーで洗浄
オイルが抜けきったらドレンボルトを締めて
オイルを入れてゲージで規定量を確認して
エンジン始動・・・オイル漏れの無いのを確認したらOKかな
時間的には３０分くらいで終了
まぁ素人なので勘弁してください
このあと、師匠が家に来てくれて
バッテリーの状態をみてくれました
ジェネレーターの不具合も懸念されましたが
師匠曰く、バッテリーがお亡くなりに近いらしい・・・
新品購入します(^^ゞ
あと2年はこのコマジェに頑張ってもらいたいので
定期メンテは必須です
タイヤ交換とバッテリー交換は再来週になりそうだ
サロマ湖マラソンまであと７０日
６９．８
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