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2017年10月31日01:52

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映画を見ない日の出来事 174

映画を見ない日の出来事 174

久しぶりに大判の「JTB時刻表」を買ってきた。

時刻表は年に数回買っている。
いつもは「コンパス時刻表」というのを買っている。
サイズが大判時刻表の半分ながら、情報量が多くて旅行に持参するのにちょうど良い。
一度これより小型の時刻表を持っていったら、小さい駅が省略されており、いまどのあたりを走っているかが、よく分からなかった。
小型時刻表は特急列車で飛び回るような旅行向きなのだろう。
以前は大判を持っていったが、重たいのと旅行といってもたいした距離ではないので必要な箇所といったら、ほんの数ページ分だ。
それならばと必要な箇所だけをコピーして持っていったことがある。
ところが、途中で気が変わって、もう少し足を伸ばそうと思ったとき、手元にある数枚のコピーではカバーできなくて難儀したことがあった。
色々あって、今は中型の「コンパス時刻表」に落ち着いている。
旅行の車中で、時刻表を眺めながら次はどこへ行こうかと夢想する時間ほど楽しいときはない。そのためにも中型の時刻表が最適なのだ。

ということで中型で十分なのに、どうして大判の時刻表を買うことになったかというと、

「50年ぶり!索引地図全面リニューアル」

と、表紙に躍る文字が目に入ったため。

時刻表の巻頭にある鉄道地図が大幅に変わったらしい。
ほとんど衝動買いだ。
家に帰ってさっそくページを開いたが、ここ10年ほど大判時刻表とはなじみがなかったので、以前と何が変わったのかよく分からなかった。
ところが、手元にあった「コンパス時刻表」の索引地図と見比べたら、歴然とした差がある。その差というのは地図に主要なバス路線や航路が載っていたことだった。
リニュ-アルとは関係なく昔の大判時刻表でも記載されていたが、「コンパス時刻表」には載っていなかった。
なにも鉄道だけが旅行の手段ではないかもしれない。
前回の四国旅行の帰りに淡路島経由のバスを使ったが、大判時刻表には徳島から和歌山に向かう航路が載っている。
宮脇俊三の本を再読したときに出てきた、四国の佐田岬から九州大分の佐賀関へ行く航路が今も健在だった。
ああだこうだと、しばらく楽しい時間が過ごせそうだ。



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