五能線の千畳敷から深浦までは日本海沿いを走り、五能線の車窓でもっとも美しいところ。そこでこの区間を何度か往復し、いくつかの駅をまわってみる。まずは鰺ケ沢発１１時５０分の列車で深浦へ、１２時４９分。すでに先着していた交換列車の弘前行１２時５７

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鯵ケ沢に１０時３１分到着。この駅から数人乗客がいて、この駅からはじょじょに利用者は増える。列車本数もこの駅から弘前まで増えてくる。駅は対面式のホームの交換駅。ただ、車両基地もあり側線が多く駅構内は広い。ホームからは津軽富士・岩木山が見える。

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千畳敷を出た列車は日本海沿いに走る。左手には千畳敷海岸の「かぶと岩」という名所が見える。ここも見どころのひとつのようで、多くのマイカーと観光客が見える。やがてこのあたりから津軽富士・岩木山が見えてくる。この列車は意外なことに、ワンマン運転で

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木造８時５分の列車は鰺ケ沢までは各駅停車、そこからは快速運転。鯵ケ沢で大半の乗客は降りてしまい、ベビーカーを抱えた小さな子供連れの女性が乗車した。鯵ケ沢駅は改札とホームは跨線橋だし、バリアフリーでもないので、大変だ。その女性は北金ケ沢で下車

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中田駅から１駅で木造駅。近くに高校でもあるのか、多くの高校生（と言っても日曜なので２０人ほどだが）が下車した。もとは木造町の代表駅だったが、平成の大合併でつがる市が発足するとつがる市の代表駅となっている。市の代表駅にふさわしく立派な駅になり

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陸奥森田から１駅戻り、先ほど通った中田駅で下車する。中田駅はその名のとおり、水田の中にある駅。ホーム１本の待合室があるだけの停留所駅で、駅前には民家が数軒。ただ、そのうちの１軒は美容院だった。水田には水が張られていて、岩木山が写っていて美し

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五能線の鰺ヶ沢方面への車窓では津軽富士と言われる岩木山が美しい。残雪と水を張った水田に写る水鏡の組み合わせが素晴らしい。途中の中田駅は水田に囲まれた駅であり、津軽富士も美しそうな駅なので、あとでこの駅に寄ることして、まず６時４０分、陸奥森田

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