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日記一覧

驫木から海沿いに走って隣の駅が追良瀬駅で下車する。てっきり下車するのは私だけかと思ったら、後ろに女子高校生がいたので少し驚いた。彼女は駅に家族が車で迎えに来ていた。追良瀬駅は国鉄時代からの駅舎が残っている。閑散区間のこの区間の中では利用者は

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バスは日本海を車窓に国道を快適に走る。次のバス停も「驫木」になっていた。風合瀬から驫木まで約3キロ、人が住んでいるところはないようだ。やがて国道からわき道に入り、驫木駅が見えてきたが、バスはその前を素通りしてしまった。やがて1キロくらい進ん

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細野駅から南下すると安曇野市(旧穂高町)に入り、安曇追分駅に到着。安曇追分駅はレトロな駅舎が健在。駅前にも小さいながらも市街地があり、駅前のレストランはそれなりに人気があるようだ。このあたりは池田町方面の千国街道と松川方面の脇街道の分岐点で

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北細野駅から線路沿いに水田の中の細い道を南下して1キロほど走ると細野駅。北細野駅が住宅街の中の駅だったのに対して、こちらは水田の中の駅。民家も少なく、この一帯の中心駅はまるで北細野駅の方のようだ。1日の利用者も約60人くらいで、北細野駅の半

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北大町駅からさらに南下。町の中心駅である信濃大町駅とその周辺の市街地を過ぎて、10キロほど南下していくと松川村に入り、北細野駅へ到着。北細野駅はホーム1本の停留所駅。駅舎は無く、待合室があるだけである。周辺には民家が多く住宅街の中の駅。大糸

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信濃木崎駅から大町方面へさらに南下。ここまで来ると大町市街地のようで住宅街が続いている。やがて文化会館の大きな建物ある交差点を左折すると北大町駅。北大町駅はホーム1本の停留所駅。周りは住宅街なので、停留所駅でもそれなりに利用はありそうだ。実

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稲尾駅から木崎湖沿いに大町方面へ南下。やがて木崎湖から離れて住宅街に入ると、信濃木崎駅へ到着。海ノ口駅や稲尾駅に比べれば大きな町で、木崎湖観光の拠点の町でもあったのだろう。かつてはこの駅も木崎湖へ徒歩5分ほどであり、木崎湖観光の入り口となっ

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