中京圏のJR路線の機能強化

　立て続けに一つ、中京圏ネタを。

　名古屋を中心とする中京圏のJR線区は今でも熱く、間もなく中央西線セントラルライナーの130km/h化も満を持してダイヤ改正を期に展開されることになります。これは関西新快速に次ぐ輸送改革です。

　ならば更なる展開として、中京圏のJR主要線区の130km/h化をどんどん展開すべきではないかと思います。対象線区は先述の中央西線のほかに東海道線の豊橋・大垣間、関西本線の名古屋・四日市間とします。

　ここで、関西線に至っては「みえ」のグレードアップを図ると面白いでしょう。車種もキハ75系をベースに車体及び車内設備は373系EC風でオール・リクライニングシートに設定し、種別も特別快速に格上げさせます。

　中京圏のJRはまだまだ化けるかもしれない予感を感じさせます。