「かもめ」「きらめき」を一本化する

　 ここで一つ、九州ネタを。
鹿児島本線の北部区間を経由する昼行特急は複数の系統があり、「かもめ」「きらめき」「ソニック」「みどり」といった系統があります。
「きらめき」は東の果てである門司港を起点にしていますが、「かもめ」は博多・長崎間を結ぶ都市間連絡特急です。この二つの系統を一本化すれば、門司と長崎と言った二つの主要観光ポートタウンを結ぶこととなり、活気づくこととなることも請け合いのはずです。使用車種も振子車である885系を使えば、門司港・長崎間を２時間48分で走破させることが出来ます。運行頻度としては、一時間毎とします。この場合、「きらめき」を「『かもめ』へと編入させる」こととなります。


　 途中停車駅としては、門司港・小倉間の各駅と(この区間は普通列車とする)、黒崎・折尾・博多・鳥栖・佐賀・肥前鹿島・諫早・浦上とします。