2ヶ月前に立てたネタのリメイクです。
東急の1000系ですが、7000系(二代目)が誕生して今後も増備される公算が大きいことから、少なくとも3両固定編成の分だけでも地方の事業者へと譲渡されることが考えられます。
私として予想出来る譲渡先ですが、福島交通・豊橋鉄道・伊予鉄道といった、「(今でも)18mクラスの中型車の3両運転を実践している事業者」であり、それ以外は考えられません。
伊予鉄道に至っては、場合によっては架線電圧を一度引き上げる必要があるものと思われます(現時点では1500Vとなっていない)。これが実現しますと、京王からの鉄製中古車は全面的に退陣を余儀なくされることになります。
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