阪神・山陽両電鉄の列車の８連化を・・・

　立て続けに関西ネタを。

　現在の阪神・山陽両電鉄の編成単位は、直通優等列車での場合は６連どまりですが、これを更に２両分増結して８連に出来ればJR西日本の新快速にも(一編成辺りの)輸送力の面で互角に戦えますし、中之島線の延伸で西九条と繋がったときでも京阪電鉄の８両固定編成がそのまま乗り入れられるというメリットがあります。

　これに、営業速度をもう少し引き上げれば言うこと無いのですが、この場合は空気バネ式車体傾斜機構を備えないと戦えなさそうで・・・。