秋田新幹線のルート変更案

　立て続けに新幹線ネタを。
盛岡にて分岐されている秋田新幹線ですが、田沢湖線区間が単線であるのと、カーブがきつい箇所が多々あることと、大曲でのスイッチバックといったことがあるために、速達性の更なる強化が図りづらくなっています。
これを打破するためには、角館・秋田間に高規格別線を複線として敷設するという手段をとるしかありません。これによって、大曲でのスイッチバックも省かれるので、時間短縮の効果も期待できます。また、田沢湖線の岩手県側にも複線化ができそうなところがあればどんどん着手しておくべきでしょう。

　これで、「こまち」の７連化(中間電動車一両挿入)となれば、かなり輸送力が強化されること間違いなし!です。