E231系のグリーン車を中央快速線へ転用させる

　 ここで一つ、関東ネタを。
中央快速線は将来的にグリーン車を二両分組み込んでの12連化を実施する予定ですが、ホームの延伸とかで工事の遅延があり、まだしばらくはかかる模様です。E233系基本番台は既に製造が打ち切られており、そこへと純然たる新造のグリーン車を組み込むにしてもコストがかかります。それならば、E231系近郊仕様のグリーン車を中央快速線へと転用させたほうがよく、車齢としてもE233系基本番台とほぼ同時期なので丁度いいものがあります。



　 因みにE231系のグリーン車は、2004年に製造が開始されました。