いずみ野線の起点を西谷に移す案

　 ここで一つ、関東ネタを。
相鉄こと相模鉄道は今でこそ三つの線区を抱え持つに至っていますが、相鉄新横浜線はまだまだ未完全な状態であり、新横浜駅まで達していません。これから更なる整備で東急との相互直通が展開される事になりますが、西谷・二俣川間の線路容量が逼迫(ひっぱく)となることが懸念されます。それならば、いずみ野線の起点を西谷に移す形として西谷・緑園都市間の新ルートを敷設し、新横浜駅方面からの電車をそこへとシフトするのが望ましいものがあります。



　 現行の二俣川・緑園都市間ですが、最終的に廃止する事とします。