西九州新幹線、１周年となったが・・・

西九州新幹線が議論された15年前の段階で、フリーゲージトレインは「重い」「遅い」「高い」と技術的に未完。JR西日本が山陽新幹線直通に猛反対した。

でも早期着工したい国、自民、長崎県、佐賀県、JR九州がFGTありきで強引に推進。
→実用化せず頓挫
→今
■観光客増加、移住促進も＝博多への道は見えず―西九州新幹線開業１年
(時事通信社 - 09月24日 09:01)
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