JR東日本の通勤電車の消費電力量編集する

　 ここで一つ、関東ネタを。
JR東日本における通勤型電車の運行系統は多く、そのためかかつては様々な車種が存在していましたが、今はE233系を標準とする傾向にあります。E233系はモーター出力がそれなりに高く性能も良好であり、故障に強く、回復運転の時に威力を発揮しうるものがあります。
当然、走行時の消費電力量も少なめではありますが、車体の拡幅を図ったのが祟ってか209系よりも車体質量が増加して209系と比較しても消費電力量が多めだったりします。

【各車種の消費電力量(1kmごとの数値)】
◎E233系＝9.44kwh
◎209系＝8.58kwh
◎205系＝11.97kwh
◎103系＝18.12kwh


　201系とE231系の消費電力量については未確認ですが、あとで追記する予定です。