上野・水戸間をどこまで縮められるか？

　 ここで一つ、関東ネタを。
常磐線特急の最速達種別と言うと「ひたち」ではありますが、この種別での上野・水戸間の所要時間は下り最短で65分、上り最短で68分となっています。これを更に縮めるにしても、曲線通過の速度制限や途中駅通過時の安全確保を考慮するとそれほどの劇的な短縮が出来ないのが実情であり、やるにしても下り上り共に一時間丁度(60分)までしか短縮させることが出来ません。更にもっと縮めるのであれば、北千住・土浦などの主要駅にホームゲート(ホームドア)を整備するより他はありませんが、そこまで金をかけてでも短縮させる必要があるかについては疑問符が残ってしまうでしょう。



　 他に短縮させるのであれば、上野駅の停車時間を60秒ピッタリにまで切り詰めるより他は無いでしょう(現行では２分)。