日田彦山線で複線化をすべき区間は…

　 ここで久々に、九州ネタを一つ。
日田彦山線は九州圏のローカル線区の一つですが、これでも北九州市と福岡・大分両県の内陸部を結ぶ重要な線区でもあります。
これを全区間で複線化をしようにも財政的・地理的に無理ではありますが、それでも「せめてこの区間だけでも複線化を図るべき」と言える区間は北寄りの城野・呼野間となります。この区間が複線化となれば快速の速達性が向上しますし、奥の区間と小倉都心部(北九州市)との所要時間もかなり短くなります。



　 なお、呼野駅の改良が必要であり、一面二線の島式ホーム化にしなければ意味がありません。