新潟近郊に各停用ハイブリッド気動車を入れるなら…

　 本日分、三件目のスレッドとなります。
ハイブリッド気動車は主として東日本会社管内にて見られますが、これをもっと普及させるのであれば「MTMユニット」にするのが望ましいものがあります。普及のスタート地点にするならば新潟市近郊が良いものがあり、新津駅発着の系統で羽越本線系統は府屋駅まで、磐越西線系統は津川駅までにすればいいものがあります。なので、拠点の車庫も新津駅の近くとします。



　 ハイブリッド気動車の仕様も、三扉車体の近郊型とします。