横浜駅の横須賀線ホームの東京方に…

　 ここで一つ、関東ネタを。
横浜駅のJR系ホームというと、京浜東北・根岸線系統と東海道線・上野東京ライン系統と横須賀線・湘南新宿ライン系統の三系統が集結していますが、西口に近い横須賀線ホームには電留線(簡易車庫)が無く、付属編成をそこで切り離すことが出来ません。
東京方にスペースを確保して、そこに改めて付属５連を止められる電留線を新規創設するべきです。



　 最終的に、横須賀線・湘南新宿ラインは全列車とも、横浜駅にて編成の増結・分解の為に４分間停車する事となります。そして、横浜以北は15両編成、横浜以南は基本編成だけの10両編成とします。