えひめ丸

訓練とはいえ、潜水艦が潜望鏡深度まで浮上する際はソナーで確認するはず。しかも相手は大型貨物船だから気付かない訳がない。原因はソナーの故障かも知れないが、事故後に通信不能となったのも問題ではないか。いずれ海事審判で明らかになるだろうが、海軍以来の伝統である五省を忘れてはなるまい。

同様の事故を繰り返してはいけないと願う皆さんの気持ちもよくわかります。

しかし、自衛隊員不足の中でも特に過酷な現場状況から敬遠されている海自。
その中でもエリート集団ながら特に過酷な潜水艦乗組員達に対して、労いと感謝の気持ちを前提に持っておいて頂きたいと思います。

えひめ丸事故から明日で20年、大きな事故にならなくて本当に良かったですね。

■海保職員が艦内へ、乗組員へ事情聴取も　海自潜水艦事故
(朝日新聞デジタル - 02月09日 11:25)
https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=6406330