2020年2月11日（火）

筑豊興業鉄道（現・平成筑豊鉄道伊田線）、直方駅〜金田駅間開業。 - 1893年
和歌山水力電気（後・南海電気鉄道和歌山軌道線 【廃線】）、駅前駅（後・市駅前駅）〜県庁前駅間開業。 - 1909年
美濃電気軌道（後・名古屋鉄道美濃町線 【廃線】）、柳ヶ瀬駅（後・岐阜駅前駅）〜今小町駅（後・大学病院前駅）間および神田町駅（後・岐阜柳ヶ瀬駅）〜上有知駅（後・美濃町駅）間開業。 - 1911年
内閣鉄道院（現・JR）宮崎線（現・日豊本線）、都城駅〜山股駅（現・【廃駅】）間開業。 - 1914年
京都電燈（現・えちぜん鉄道勝山永平寺線）、新福井駅〜市荒川駅（現・越前竹原駅）間開業。 - 1914年
伊那電車軌道（現・飯田線）、飯島駅〜伊那福岡駅間開業。 - 1918年
鉄道省（現・JR）宮崎本線（現・日豊本線）、富高駅（現・日向市駅）〜南延岡駅間開業。 - 1922年
鉄道省（現・JR）讃予線（現・予讃線）、伊予桜井駅〜今治駅間開業。 - 1924年
名岐鉄道城北線（現・名古屋鉄道小牧線）上飯田駅〜新小牧駅（現・小牧駅）間、勝川線（現・【廃線】）味鋺駅〜新勝川駅間開業。 - 1931年
佐世保鉄道（現・松浦鉄道西九州線）、佐々駅〜世知原駅（現・【廃駅】）間旅客営業開始。 - 1934年
鉄道省（現・JR）東海道本線貨物支線（現・【廃線】）、汐留駅〜東京市場駅間開業。 - 1935年
六甲摩耶鉄道六甲ケーブル線、阪神大水害の被害復旧により運行再開。 - 1939年
三重交通設立。 - 1944年
大東亜戦争（太平洋戦争）戦況激化に伴い、不要不急線の営業休止または廃止。 - 1944年
箱根登山鉄道鋼索線、強羅駅〜早雲山駅間
筑波山鋼索鉄道、宮脇駅〜筑波山頂駅間
愛宕山鉄道、嵐山駅〜清滝駅間および清滝川駅〜愛宕駅間
信貴山急行電鉄山上線、高安山駅〜信貴山門駅間および鋼索線、信貴山口駅〜高安山駅間
八栗登山鉄道、八栗登山口駅〜八栗山上駅間
高尾登山鉄道、清滝駅〜高尾山駅間
男山鉄道、八幡口駅〜男山駅間
天橋立鋼索鉄道、府中駅〜傘松駅間
関西急行鉄道（現・近畿日本鉄道生駒鋼索線）、宝山寺駅〜生駒山上駅間
妙見鋼索鉄道（現・能勢電鉄妙見ケーブル）、滝谷駅〜中間駅、中間駅〜妙見山駅間
箸蔵登山鉄道、赤鳥居駅〜仁王門駅間
近畿日本鉄道法隆寺線、近畿日本法隆寺駅（現・【廃駅】）〜平端駅間営業休止。 - 1945年
近畿日本鉄道大浜支線（後・南海電気鉄道大浜支線 【廃線】）、大浜北町駅〜大浜海岸駅間営業休止。 - 1945年
浅野川電気鉄道（現・北陸鉄道浅野川線）、粟ヶ崎遊園前駅〜粟ヶ崎海岸駅間廃止。 - 1945年
日本国有鉄道気仙沼線、南気仙沼駅〜本吉駅間開業。大船渡線貨物支線気仙沼駅〜気仙沼港駅（現・【廃駅】）間を気仙沼線に編入。 - 1957年
西日本鉄道、1000形就役。 - 1957年
西日本鉄道、福岡市内線築港線（現・【廃線】）営業休止。 - 1961年
北陸鉄道金沢市内線、全線廃止。 - 1967年
茨城交通茨城線、全線廃止。 - 1971年
西日本鉄道、福岡市内線循環線および貝塚線廃止され福岡市内線全廃。 - 1979年
日本国有鉄道福塩線、105系運用開始。 - 1981年
水島臨海鉄道、MRT300形就役。 - 1995年
東京急行電鉄世田谷線、デハ150形引退。 - 2001年
相模鉄道、5000系引退。 - 2009年