ここで一つ、東北ネタを。
仙台都市圏は現在、震災復興推進の為に公共交通網の強化を図っているところであり、今年の12月には東西線が開業することとなっています。ただ、南北線と東西線とではレールゲージに違いがあり、南北線がJR在来線と同じ1067mmであるのに対して、東西線は1435mmの標準軌となっています。
もし、仙石線を仙台の地下鉄へと乗入させるのであれば、電化方式とレールゲージが同じである南北線への乗り入れだけが可能となります。
仙台市も福岡市のような「JR在来線と公営地下鉄との直通が盛んな政令市」となっていく日が来るのでしょうか?
ログインしてコメントを確認・投稿する