本日、京王100周年

　 ここで一つ、関東ネタを。
100年前の今日(1913年4月15日)、京王電鉄が路面電車スタイルの京王電気軌道として開業し、最初の区間として笹塚・調布間を開通させました(同日に、バス事業も開始)。開業時よりレールゲージは1372ミリであり(馬車鉄道の基準となっていた)、このような事例は非常に珍しいものがあります。開業から２年後の1915年に笹塚・新宿間が延伸開通して都心部とリンクするようになり、その後も府中方面まで線路を伸ばし、系列の別事業体として開業していた玉南電鉄(府中・京王八王子間を1925年３月に開通させた)を1926年に吸収合併して統一営業するようになって八王子とのアクセスを良くしました(京王線全区間の本格的な通し運転の開始は1928年から)。
しかし、開業時より小型車が多勢を占めるなど田舎臭さがあり、本格的に大都市近郊をゆく近代路線として脱皮するようになったのは1963年の８月に5000系がデビューして以降です。


　 今では大型通勤電車が10両編成をなして行き来する時代となっており、成熟の域に達した感がします。