琴電の琴平線を３連化する案

　さらに一つ、四国ネタを。

　琴平電鉄の琴平線は通常２両運転としていますが、ラッシュ時は二倍分の４両運転となります。しかし、列車の連結・分割などで余分な手間や費用が嵩みやすいものがあり、このために首都圏から来た高性能中古車であっても従来の旧式車と歩調をあわせるべく制御方式・性能をかなり犠牲にせざるを得なくなったりします。
　だったら、連結・分割の手間を省くべく琴平線専用の３両固定編成を導入したほうが効率がいいはずです。その際にまたしても京急から中古車を呼び寄せることになりますが、800系か2000系、はたまたは1500系を入れることになりましよう。