伊予鉄に大型車を投入させてみては?

　ここで一つ、四国ネタを。

　伊予鉄と言えば四国の私鉄ですが、レールゲージこそ1067ミリとJRの在来線に準拠しています。そんな伊予鉄と言うと京王出身の中古車などによる18ｍクラスの中型車が稼動しており、ラッシュ時の輸送力確保のために中型車での４両運転が実践されています。
　しかし、本線のカーブ半径の設定が厳しくないのであれば、ここはいっそのこと(20ｍクラスの)大型車での終日３両運転に移行したほうが効率がいいのではないか・・・と思えてきます。その際は、架線電圧も全線で1500Vに統一しておくべきとなりましょう。