写真1は700形716、1969/9/8山陽電鉄東二見車庫。当時の日本の重工業には、戦災のために電車を新造する能力が有りませんでした。そのために標準型として鉄道省モハ63形一種類だけを量産し、困っている私鉄に払い下げると言う政策が取られました。この716の車歴は1947年川崎車輌で鉄道省モハ63816→1947年山陽電鉄に払下800形816→1949年に改番で716となり廃車は1968年です。
写真2は700形715の廃車体、1969/5/8山陽電鉄西代車庫。写真3は700形701の廃車体、1969/9/8山陽電鉄東二見車庫。
追加の写真と記事は
http://satoyama.in/auto/sharyo/auto554.html をご覧下さい。
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