チト運動不足気味なもんで近所（徒歩10分）の梅林でお花見。この梅林は戦前に貿易で財を成したS氏邸の一部だったところで、今は西宮市の公民館となっています。梅の品種はサッパリ疎いもんで、花の解説は・・・。品種の名前はお洒落な日本名がついていますね

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すみません、またもや鉄です。写真1はクハ86形クハ86014、1975/5/26国鉄山陽本線岡山駅。国鉄は従来の電気機関車が牽引する中距離の列車を電車で置き換えようとして、世界で初めての試みにチャレンジしました。初期のクハ86は写真のように正面が3枚窓（Hゴム

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毎年年始にMBSI 日本支部で制作しているCDがやっとのことで完成です。今回も会員が持っているアンティーク・オルゴールを小型レコーダーで録音、パソコンで編集したものです。今回の目玉は極めて珍しいニューセンチュリーの15インチ（写真2）、多分日本にはこ

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写真1と2は電車によるマヤ検列車、1973/10/6国鉄東海道本線大阪駅。大阪駅のプラットホームでクモハ73あたりの写真を撮っていると、クモニ13023とクモル23003に挟まれたマヤ34、つまりマヤ検列車がやってきて向かいのプラットホームに停車しました。写真3はマ

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ここ10年間見たことがないほどの雪です〜。雪国の人にとってはたいしたことない雪ですが、私達にとっては大雪〜ィ。外の道路をチェーンを巻いた車がジャラジャラと言わせながらソロソロと通って行きます。写真1は玄関。写真2は門、寂しいので門灯を点けてみま

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写真1はキハ26形キハ26 210、1976/12/4国鉄山陰本線舞鶴駅。このキハ26 210はヘッドライトが原型を保っています。私はこのような優しい印象のデザインには弱いデス。薄黄色に朱線という準急色でも、クリームと朱色の急行色でもよく似合いますね。タラコ色はダ

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写真1と2はD3519、1977/5/8神戸製鋼所尼崎製鉄所専用線。番号のD35XXからの推測ですが重量は35tぐらいでしょうか。写真を拡大してみるとD3519という番号のほかに、日立製作所の製造銘板と神戸製鋼所のトレードマークが見えます。写真3はD3522、1977/5/8神戸製

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写真1はD2500形D2513、1977/5/8。D2513は汽車製造株式会社で作られたC型のディーゼル機関車です。重量は25tぐらいでしょうか、外側台枠（アウトサイドフレーム）でサイドロッド駆動です。車体の角は小さな半径の丸みがつけられており、汽車会社オリジナルの優

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