立て続けに画像つきのネタを。
海浜幕張駅で全線開業20年記念行事が行われた同じ日ですが、E233系の京葉線バージョンたる第1編成が新津車両製作所で落成し、輸送されました。これにて201系4本と205系17本を1年間かけて置き換えていくことになります。
なお、京葉線バージョンのE233系は、5000番代を名乗るようです。この日の牽引機は、EF81-134(双頭式連結器装備)でした。ここでこの車両の特徴を整理するならば、1000番代同一の機器(三菱製VVVFインバータ)が装備されているようで、モケットには205・209系と同様の青柄モケットが採用されています。
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