京葉の201系の生きる道

　ここで一つ、関東ネタを。

　現在、京葉線にて201系が残っていますが、これらもしばらくするとE233系に取って代わられてゆくことに変わりはありません。が、どうせなら中央東線のローカル輸送用(この場合、大月以西)として生き残らせればいいのではないかと思います。その際、基本６連の間に付属編成の電動車ユニットを挿入して6M2T編成に仕立てて電動車比率を引き上げておけば、キツイ勾配の多い中央東線でも運用に耐えられるはずです。

　また、車内設備としてもオールボックスシートにしたり、トイレを追加したりする必要も生じましょう。 なお、京葉線の201系は来月20日にて全面撤退となります。