ここで一つ、文章だけのスレッドを。
北陸の地方民鉄の一つである富山地鉄は割かし有力な事業者ではありますが、まだまだ改善の余地が残っているものと言えます。
線路については電鉄富山・寺田間だけでも複線化をやるべきであり、これによって宇奈月方面と立山方面の双方系統の列車を増発しやすくなります。また、車両面では20mクラスの大型車による三両固定編成にするべきであり、増結とかをせずしてラッシュ時の輸送力を持たせられるようにもします。
今後は東急8500系を三連化改造して、それを主力にしたほうがいいかもしれません。
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