mixiユーザー(id:25722248)

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2022年10月06日11:15

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両開き扉の二階建グリーン車を入れるのであれば…

　ここで一つ、関東ネタを。
首都圏では二階建グリーン車が名物的な存在として挿入されていますが、中央快速線にこれを投入する際は両開き扉にするという計画となっています。が、幅を広げすぎると構造上かなりキツイものとなり、設定を誤ると座席定員が減少してしまいかねません。
そこで両開き扉の幅を1m丁度に抑えることで、座席定員の減少を防ぐことが出来ます。が、それでも車体本体長さをほんの少々引き延ばす事となり、20100㍉となります(連結面間距離20600㍉)。

　今後、両開き扉二階建グリーン車を、中電の標準として普及させていくのも良いかもしれません。

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