東横線もそろそろオール10連化に踏み切るべき

　 ここで一つ、関東ネタを。
東急の幹線線区の一つである東横線ですが、まだ半分くらいが８連であり、10連の編成はそれほど多くありません。また、駅設備でも頑張れば対応できてしまえるものがあり、反町駅でも既に二両分延伸できるような予備スペースが確保されています。ただ、新高島駅は構造上延伸が出来ないようですが、いざとなれば【ドアカット】とするよりないでしょう。



　 10両固定編成にした新車種を投入する事で８両固定編成を東横線から退陣させ、８両固定編成については目黒線へと転籍させておけば有効な再利用となります。