mixiユーザー(id:25722248)

日記一覧

  ここで一つ、ディープなスレッドを。カルダン式駆動の電車の導入が始まってから60年以上もの歳月が経過しましたが、国鉄公社でも例外なくカルダン式駆動装置が採用されました。モーターの仕様についても車種によってはまちまちであり、同じ出力なのに質量

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  ここで一つ、文章だけのスレッドを。 北陸本線は【直流電化区間】と【交流電化区間】が混在していますが、その境目は敦賀付近となっており、敦賀から西が直流区間となっていることから湖西線方面からの新快速電車が乗り入れてきています。 北陸新幹線は現

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