今日はお休みで特に必要とされるような用事も計画されていなかったので、裾野のＪＧＲに出向いて「木炭炊き」での訓練運転と「夕張炭」の素性を知ろうと計画をしていたのだが、天候が安定せず秋雨前線ができてしまって時間と交通費を投資するに値しないとの判

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何回修理をしているのだろうか今回も壊してしまったスユ４２の台車のお面の修理を行った今回の破断面も「羊羹切れ」だった所なので、本来は鉄筋を入れて補強しないともたない事は解りきっていたはずなのだが、初期の頃の修理だった様でそこまで

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先日の伊豆高原での運行後のC58277の点検整備作業を裾野のＪＧＲで行おうと予定をしていたのだが、すでにお盆の帰省が始まっているようで、道路情報によると東名高速の下りが渋滞していたので急速にモチベーションが下がり行く事を見合わせる事にしたせ

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数年前に動輪舎にオーダーしていたオプション品の給油逆止弁が届いたかなり長い間品切れ状態だったのだが、先日何気なく動輪舎のＨＰを見ていたら知らない間に在庫有り「○」が付いていたので問い合わせたところ......本日の受領となった左の写

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早いもので前回の伊豆高原での真っ暗闇の中での運転会から1年が過ぎた事になる今回もＴ見氏が企画した伊豆高原はＩ川氏邸の大レイアウトでの運転会に参加させて頂く事ができた自宅から相模湾を左手に見ながら３時間、はるばるやって来たのだが

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今日は夜に時間をつくって先日受領したスハフ４２に装備するイスたちの検品と、窓側になる部分の手摺の削除作業の第一段階を行った左の写真はバンドソーで窓側になる部分の手摺を削除しているところの画なのだが、このように削除した後はフライスを使っ

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きょうは表題のスハフ４２用の座席と、C５８前照灯LP４０２用の縦スリット中央焦点レンズができたという事でドライブを兼ねて妻と共に頂きに行ってきたスハフ４２の座席についてはその構想は完成当時から温めていたのだが、なかなか製作を

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ピクニックという表題なのだが.......Jetcityがお弁当持って「野山」でのんびりと過ごすというイメージは全然湧かない.....ということで当然カマの整備点検、そして清掃という一連の作業を、涼しく自然豊かな裾野のJGRで行ったという事なのであった

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きょうのＲＢＫでの運転会はキビシイ暑さとの戦いになる事が予想されていたのだが、その予想をはるかに超える爆烈的暑さの中での運行となった〜先日ゲットした夕張炭を焚いてみようと思っていたのだが、このキビシイ暑さの中ではその状況を観察す

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ほんの少しだけ時間が取れたので、先日美唄のサイクリングロード清掃ボランティア？で持ち帰ったゴミを袋から出して洗炭し、そのあと「石」と「石炭」とに分ける選炭作業を行った選炭作業で明らかに質量があるものは石であろうという事は分かっ

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久しぶりに一日を使える時間ができたので、かねてよりの懸案だったカマのケージをスリム化する改修作業を行ったので日記に残しておく事にした左の写真はケージをバラして各部を切り詰めたところの画なのだが............やっちまったぁシッカリ

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先日から訪問していた修善寺に有る「花月園」での運転会を終了し、無事に帰宅したのでその顛末を日記として記しておく事にした今回の花月園での運転会もＤＣＣでの運行だったので、他のお客さんとバッティングしない様に慎重に日程を詰めたのだが、今

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一港工場長と花月園にＨＯのＤＣＣ運転を行いに行く事に決まったＫＡＴＯのキハ５８をサウンド化したので編成反対側の先頭車もＤＣＣ化してテール/ヘッド共に点灯できる様に作業をする事にし、ＤＣＣフレンドリーＦＬ１２先頭車用デコーダーを購入、改

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北海道旅行から無事に帰宅できたので、きのうの行動を日記として残す事にした北海道旅行最終日のきのうは三笠鉄道村に入りテツゲンS-304と再会今回はこのカマの石炭はどこの物を使用しているのかを知りたいという目的も有って再々々・・・・訪問

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きょうは北海道旅行の天気予備日にしてあるので、いつものホテルから日がな一日札幌駅を発着する列車をあきる事無く堪能する日と決めていた午後からは苗穂工場にある鉄道技術館に行き、面識はないが名機C623号機と苗穂工場初建造のD51に会いに行ってき

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きょうは毎年恒例となった追分機関区のＤ51と元蒸気機関士諸氏と再会をする事ができた天気に恵まれてクラから顔を出したD51320......いつものように黒光りしていて頼もしいさっそく元蒸気機関士さんや元検修の方達により磨き込み作業が始まったの

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きょうは妻と北海道に来ている　Jetcityは我が息子、C58277の運行を以前から空知地方の石炭を焚いて行いたいとの夢を持っていたのだが、なかなか入手するすべを見つけられなかった　できれば良質でカロリーの高い夕張炭か美流渡炭が最高なのだが

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きのう八王子での運転会の時.......蒸気シリンダーの尻棒サヤの長穴点検窓のところで盛り上がっていたのだが「左の尻棒が動いてないみたいだけれど.......」という状態が発見されたえぇ〜っどういうことなのだろうと？？みんなで考えたが訳が分からな

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天気予報ではあまり良くない予報だったので心配していた八王子運転会に参加させて頂いたしかし、やはりＯＳ関東の運転会は雨で中止になる事が少ないとのジンクスは今回も当たり、少し雨がパラつく時間はあったが運行には全く支障なく進行できた今

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きのう送られてきたテンダーブレーキの部品を組み込む作業を行ったまずはテンダーブレーキのペダルからのシャフトを支えるステーを外して当該部品をシャフトに滑り込ませ、その後位置決めを行った後に仮留めして、ストッパーがテンダーの前端梁に直角に

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先日裾野のＪＧＲでテンダーブレーキシリンダーを取り外したためにフットブレーキがＯＦＦ側にフリーになってしまい使い難くなったので、写真のような部品を製作してもらった部品としては単純なものなので本来はＣ５８のテンダーブレーキ部品を流用して

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お帰りなさいマイフォード旋盤一港工場長の所に行っていた旋盤が我が家に帰ってきたきょうは少し肌寒いくらいの天候だったのだが、やはり二階部屋まで持ち込むのに一港工場長と力を合わせても大汗をかいた最近は地震が多く旋盤が倒

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先日の神戸遠征運転で汚れた車体の清掃や不具合個所の整備を爽やかな天気の裾野のＪＧＲで行ったまずはテンダーに装備されているブレーキなのが、効きは良いが解除操作をしないと効いたままになってしまうという不具合について点検修理を行う事にした。

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神戸でのイベントでＦ橋氏が使っていた秘密兵器の残りを頂く事ができた何が秘密兵器か.......というと、レールが油で汚れて空転するときにこの秘密兵器を使うとたちどころに空転をしなくなる「撒き砂」なのであったRBKに控える井沼峠は神戸の比

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雨の予報は見事に外れ太陽が燦々とふりそそぐ中での運行となったので、ある意味体力勝負的な所があったのだが、吹く風は乾燥していて時々潮の香りも混じる良い雰囲気の運転会となったきょうのカマはいつもの様に絶好調を維持できていたのだが、参加車輌

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きょうは天候に恵まれた良いコンディションのなか「ミニ鉄道フェスタin神戸メリケンパーク2015」に参加させて頂いた朝からみんなで力を合わせ線路を敷設し、アッという間に運転会開始海のそばまで線路が伸び、あいまって一周400mあるので色々景色

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ドラえもん......スネ夫からおもちゃを奪って遊ぶジャイアンではありませ〜ん先日の日曜日、所用が有って動きが取れない予定だったのだが急遽解放されて時間ができたこの素晴らしい時間をどの様に使うかワクワクしながら色々と考えたのだが、道

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......ということで今日も晴天に恵まれた川崎大師子供フェスティバルでの運行を行った本日の運行はフェステイバル最終日という事で運行時間が昨日までと違っていて、午前の部をガンガン運客をこなしたのちに昼休みとなったのだが、午後に備えて「カマ替

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きょうは毎年恒例の「川崎大師子供フェスティバル」での運行に参加させて頂いた期間は5/2に線路を敷き、5/3〜5/5の間に運行が行われるのだが、サラリーマンJetcityは今日と明日の参加となる今日は長期予報では天気が崩れるという感じで、直前で

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