伊豆高原......真っ暗闇運転会

早いもので前回の伊豆高原での真っ暗闇の中での運転会から1年が過ぎた事になる
今回もＴ見氏が企画した伊豆高原はＩ川氏邸の大レイアウトでの運転会に参加させて頂く事ができた
自宅から相模湾を左手に見ながら３時間、はるばるやって来たのだが楽しいドライブの果てにさらに楽しい運転会が待っている
今回はさきに入手した美唄炭がどの様な性質の石炭なのかを試してみるという課題も含めてワクワク感がさらに楽しさを倍増させる

まずはカマを連絡船から降ろし、左の写真のように先日ゲットした前照灯の縦スリット中央焦点レンズに交換してみる.......実にすばらしいＪｅｔｃｉｔｙの夢が叶った瞬間でもある
今夜は楽しい夜間運転ができそうな予感がハンパない
......という事で夜間運転を前に昼間の訓練運転に入る
ここで美唄炭の素性を確認する事になるのだが、結果的にこの石炭は非常にスバラシイ石炭であるという事を確認できた
その内容は、まずこの石炭は無煙炭であったという事
着火は困難で、ウェールズ炭のように安定した火床ができてからの出番となるが、ウェールズ炭のような感じでのブロワーコントロールは必要なく、一度火が付いてしまえばそれほど神経質になる事は無い石炭だ
また燃焼は高火力で有るにもかかわらず大きな炎も出ず穏やかで、まん中の写真のように通常の使用で徐々に砕けながら灰になって行き、灰もサラサラでＩ川氏の勧めで木炭炊きを行った時にも使ってみたのだがほぼ無臭だった
こんな良い石炭が市場に流通していないのは本当に残念だ

右の写真はなんだかわからない画になってしまったが夜間運行時の編成で、新しいレンズを装備したＬＰ４０２と機関室の明り、蛍光灯に影絵のように炙りだされたスユ４２、電球色の室内が郷愁を感じさせるスハフ４２
特に切通しでの運行はタービン発電機からの電力を供給された前照灯が「仄かに照らす所だけ」が見える超幻想的な中での運行で、不思議な浮揚感さえ感じる非日常がとても素晴らしく「クセ」になる

夏の日の思い出......そう、「物より思い出」を実践した夜間運転会だった