【散策】　金谷と鋸山

今日は千葉県の金谷に行った。特に理由はないが、なんとなく久しぶりに房総方面に行きたくなったのだ。京急川崎から京急の特急に乗って京急久里浜に向かう。東京湾フェリー行きのバスまでは15分くらい時間があるので、歩いていっても時間は変わらないだろうと、久里浜港まで歩いていく。日中のピークなら暑くて耐えられないだろうが、朝の時間帯だと日陰をうまく伝っていくと案外涼しいのである。フェリー乗り場に着くとほぼ同時にバスが着いて、｢歩いていっても時間は変わらない｣という読みどおりとなった。

金谷港行きの船はすでに停泊中で、20分後の出航だ。金谷までの切符を買って乗り込む。定刻に出発し、40分ほどで金谷に到着だ。客室内の冷房よりも、甲板で風に吹かれている方が心地よいので、途中からはずっと甲板にいた。


(東京湾フェリー｢かなや丸｣)


(船上にて久里浜方面を眺める)


(金谷港)

さて、金谷に着いたがどうしようか。久しぶりに鋸山にでも登ってみよう。といっても徒歩登山ではなく、ロープウェイを使うのである。ロープウェイの乗り場までは金谷港から10分くらい歩く。途中に金谷神社というのがあるので、寄ってみた。この神社には大鏡鐵というものがあり、県指定文化財にもなっている。1469年に海中から引き上げられたもので、当時の製鐵技術を示す貴重なものでもあるという。


(金谷神社)

ロープウェイの乗り場には結構人がいた。走り出すと風が車内を通り抜けてかなり涼しい。これは救われる。４分ほどで鋸山山頂駅に着いた。鋸山山頂は標高329mである。それほど高い山ではないが、それでもさきほどより高いところに来たはずだ。しかし地上と変わらないくらい暑い。やや靄っていて遠くの方は見にくいが、晴れていれば三浦半島やその先まで見えるはずだ。暑いのでここからさらに歩く気にはならず、適当に山頂で下を眺めたりして過ごし、30分ほどで下りのロープウェイで山麓駅に戻った。


(鋸山ロープウェイ)


(鋸山山頂)


(ヤッホー!!)

金谷港の近くには The Fish という、土産物店とレストランがある場所がある。適当に店内を覗いて、そろそろ食事でもしようと思う。まだ正午前だが今の時間は空いているようだ。席はすぐに取れて、金目鯛丼を注文した。これはなかなか美味しかった。海を見ながらゆっくりと食事をして出ようとしたら、入口にかなりの待ち客が並んでいた。正午になったら混雑するのは経験から分かっていたが、いいタイミングで入ったようだ。


(The Fish)


(金目鯛丼)

さて、食事も終えてどうしようかと思い、近くに鋸山美術館というのがあるのに気付く。折角だから入ってみよう。入館料は800円だが、資料館と合わせると1000円だ。どうせなら資料館も見ることにした。美術館では｢光たゆたふ〜岩波昭彦展｣を開催中である。鋸山開山1300年特別展ということらしい。岩波昭彦は鋸山の風景に魅せられ、このあたりを描いた作品も多いようで、今回も多くが展示されている。展示されている岩波の作品は一見モノクロのように見えるが、微妙に色使いがしてあって、独特の雰囲気が感じられた。館内は写真撮影自由とのことなので、雰囲気が感じられるように少しだけ写真を撮った。


(鋸山美術館)


(光たゆたふ〜岩波昭彦展)

美術館を出ると、庭園のようなところを抜けて鋸山資料館に行くことができる。石蔵の中が資料館になっていて、房州石と呼ばれ建築資材に重宝された鋸山の石の、切り出しから運搬までを一通り説明している。美術館も資料館も自分以外には客はいなかったので、ゆっくりと鑑賞できた。賑わっている港付近の飲食店から数分歩いただけで、別世界の静かな場所だ。


(鋸山資料館)

あとはゆっくりと帰ることにする。JR内房線の浜金谷駅に行くと、あと10分くらいで木更津行きの発車時刻だ。タイミングがよい。間もなくやってきた２両編成の電車に乗り込む。かつては特急｢さざなみ｣もバンバン走っていたのに、今は２両編成の電車が１時間に１本走るだけの寂しいローカル線になってしまった。東京湾アクアラインの開通がJRにとって大打撃だったのだ。


(浜金谷駅)


(内房線の電車)

そのアクアラインを通るバスで帰ろうと思う。木更津駅で下車して、東口から発車する川崎駅行きの高速バスに乗車する。アクアラインを通って、あっという間に川崎市内だ。川崎市内に入るとやや渋滞気味になってしまうが、それでも木更津駅を出てから１時間強で川崎駅に着いてしまう。神奈川県から千葉県を行き来するのに東京都内を通る必要はない。今日も往復別ルートながら、どちらも東京都内を通っていない。この方が便利であるし、JR内房線が寂れてしまうのも分かる。