【鉄道】　３３年前の小田急線

第３水曜日は完全定時日なので、帰宅後は時間が十分にあり、なんかビデオでも観ようかなとひっくり返していたら、いつ買ったのか、小田急線の「幻の展望ビデオ１９８４」なるものが出てきたので、これを観た。

撮影日は１９８４年（昭和５９年）１１月、小田急ロマンスカー「第９さがみ」の前面展望席で撮った、新宿から小田原までの映像である。ひたすら電車からの風景が流れるだけの約７０分のビデオだが、これが懐かしい映像だ。

当時の小田急ロマンスカーは、ＳＳＥ、ＮＳＥ、ＬＳＥの３形式が走っている。ＬＳＥは登場間もない頃だ。停車駅もシンプルで分かりやすい。

　はこね：　　新宿−小田原−箱根湯本
　あしがら：　新宿−町田−小田原−箱根湯本
　さがみ：　　新宿−向ヶ丘遊園−本厚木−新松田−小田原
　えのしま：　新宿−町田−藤沢−片瀬江ノ島
　あさぎり：　新宿−町田−松田−山北−駿河小山−御殿場

今は停車駅もやたらと増え、その停車駅もバラバラで分かりにくい。向ヶ丘遊園や新松田は、申し訳程度に数本停まるだけになってしまい、特急停車駅は新百合ケ丘、秦野にシフトしている。また、町田を通過して相模大野に停まったり、本厚木を通過して海老名に停まったりする特急も多い。

何よりも面白いのは沿線風景だ。何しろ３３年前の映像だ。今の小田急線とは全く別の線路を走っているようである。代々木上原から登戸まではすっかり様子が変わった。今は高架複々線となったが、当時の世田谷区内、狛江市内は地べたを走っている。今は地下駅化された東北沢、下北沢、世田谷代田、成城学園前も、当時は確かにこんな駅だったよなと、懐かしい映像。

向ヶ丘遊園を過ぎて、生田、読売ランド前あたりは、高層マンションこそ少ないものの、このあたりは今も大きくは変わっていないかもしれない。しかし、新百合ケ丘駅前の変わりよう！　昭和５９年当時の駅周辺には何もない！　これは相模大野や海老名も同じである。まさかこんなに発展して特急停車駅にまでなるとは思わなかった。

すれ違う電車も、今は走っていない車両がほとんどで、各停は２６００形、急行は５０００形が主である。小田急といえばこの「顔」なのだが、それも今は過去のものとなった。各停や準急は６両、急行も相模大野以西は６両か４両である。中型車２４００形も現役だ。

これは貴重な映像である。映像を見ながら３３年前にタイムスリップ！