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日記一覧
- マッチ
- 2021年08月30日23:49
■「三角窓」を知ってますか？カー・クーラーのない時代、これが実にナイスな装備だったのですよ(まいどなニュース - 08月30日 18:40)https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=262&from=diary&id=6648666この時代の人ってマッチを片手で点けることが出来
- VOESステー 3
- 2021年08月29日17:52
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二次エア防止キャップを付けて完了です。調整は終わっているのですがこういうのはキッチリやっておかないとね。整備用スロープは防腐塗料を塗りました。雅楽の楽器でこんなのあったような？
- VOESステー
- 2021年08月29日17:42
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僕のスポはエンジン左側が大混雑（ＩＧコイルなど）なのでVOESの調整スクリューをエンジン左側から回すのが凄く面倒です。なので右側から回せるようにします。VOESステーを作りました。性懲りもなくアルミ板を使います。エンジンの振動で1年ぐらいで割れるで
- VOES改 2
- 2021年08月28日23:33
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確認してみると負圧がかかる部分と調整スクリューのネジ部は通気しています。2次エアを吸ってしまうわけですね。ゴムキャップを付けます。ホームセンターに行ってもちょうどいいのが無くてね。探したら家の中にありました。つっぱり棒の端っこに付いてました
- VOES改
- 2021年08月28日23:28
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色々探して見つけた強化VOESスプリング。細いのがハーレー純正です。左巻きですね。コイルスプリングを立てて上から見て右に回転しながら落ちていくのが右巻き、左に回転しながら落ちていくのが左巻きです。一般的にコイルスプリングは右巻きです。自動車のサ
- 閉店
- 2021年08月25日23:17
「模型倶楽部」仙台市宮城野区二の森にある模型屋なんだけど。閉店するそうだ。仙台生まれの仙台育ちの仙台在住の51歳で模型好きだけど全然知らなかった。二の森って地名も知らなかった。調べたら店の前を何度も通っている。まったく気がつかなかった。僕はタ
- エンジンオイル交換など 3
- 2021年08月22日19:46
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エンジンオイルドレンボルトは随分長くなりましたね。エアーエレメントも交換です。これも前のアルトより小さくなりました。（30％ぐらい）大丈夫か？スロープは杉板1枚分低くしてストッパーも改良しました。
- エンジンオイル交換など 2
- 2021年08月22日19:40
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スパークプラグも交換です。ちゃんと指定のデンソー製が付いてました。NGKのプレミアムRXプラグを取り付けます。軽自動車だと60000ｋｍ持つそうです。（ホントか？）
- エンジンオイル交換など
- 2021年08月22日19:28
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エンジンオイルを交換します。中古車なのでどんなオイルが入ってるかわからないので交換してしまいます。いつ交換したのかも分かりませんしね。エンジンオイルエレメントは純正が付いていたので一応大丈夫かと思います。前のアルトとはエンジン型式はK6Aで同
- アルト HA24S 3
- 2021年08月16日18:34
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さあ、エンジンオイル交換、エレメント交換、エアクリーナー交換、スパークプラグ交換、クーラント交換、ラジェーターキャップ交換下回り防錆塗装するはずだったのですが。ジャッキが使えません。ジャッキアップポイントがエンジンの後ろなんですね。これだと
- アルト HA24S 2
- 2021年08月16日18:29
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5分ぐらいで取り付けます。説明書なんぞ見ません。簡単なことをよくぞここまで難しく説明するもんだと感心します。しかしこの両面テープってスゴイですね。剥がれたって聞いたこと無いですよ。廃車にするまでそのままですからね。ホントに物凄い技術だと思い
- アルト HA24S
- 2021年08月16日18:19
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先月購入した中古車。ドアバイザーが付いてません。珍しいですね。新車購入時のサービスでたいてい付けるはずなのですが？トラックディーラーでは新車で必ずサービスで取り付けます。こんなの見積もりに入れたらお客さんブチ切れますよ。というわけで取り付け
- VOESの構造
- 2021年08月16日01:19
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VOESの構造を今一度確認する。画像はハーレー純正である。負圧がかかっていない状態ではスプリングの力でダイヤフラムは右に押さえつけられている。接点は離れているのでスイッチはOFF。負圧がかかるとスプリングの力に打ち勝ちダイヤフラムは左へ動き接点は
- VOESの活用 2
- 2021年08月15日20:12
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13日からお盆休みですがずっと雨。何かの罰ゲームだろうか？今日は午後から雨が上がりようやく作業できます。純正のVOESのまま、調整で何とかならないか？さてどう調整するのか？何を目指して調整するのか？まずノッキングしないこと。減速時、エンジン回転下
- VOESの活用
- 2021年08月15日19:25
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燃費が悪い。17.6ｋｍ/ℓである。以前は20.8ｋｍ/ℓとか22.1ｋｍ/ℓとかだったのでかなり悪い。燃料高騰のご時世に何してんだ。はて？何かしただろうか？そうだ！VOESインジケーターランプを付けたときに常時遅角カーブにしてしまったのだ。改
- 修理・整備
- 2021年08月13日22:35
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僕はバイクも車も全部自分で整備する。内燃機加工屋さんに頼むような精密金属加工以外は全部自分で整備する。なぜかと問われれば元トラックディーラー整備士だし、180万円もかけて自動車整備専門学校を卒業し2級整備士の資格も持っている。（1級へのチャレン
- キャンセル
- 2021年08月05日23:14
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スポーツスターは8月15日で車検が切れます。お盆休みは13〜16日。土日をはさみますのでユーザー車検持ち込みは13日（金）か16日（月）です。16日の場合は車検切れですから仮ナンバーを借りなければなりません。13日に持ち込みだと整備する暇がまったくないの
- ミッションオイル漏れ修理ふたたびならず
- 2021年08月01日22:27
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7月25日と同じルートで試運転。試運転中は一切漏れなし。帰宅してすぐ確認。漏れなし。綺麗な段ボールを敷いておきました。1時間半後に見ると漏れている！
ダメか？でも以前よりはだいぶマシです。ホースバンドを増し締めしてみるか。もうこのまま車検
- ミッションオイル漏れ修理 10
- 2021年08月01日22:14
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ホースはかなり硬化して変形しています。新しいホースは柔らかくしなやかです。コンチネンタルの内径3/8インチオイルホースです。狭くて手が入りませんが何とか取付けます。こういう整備はわりかし得意です。
- ミッションオイル漏れ修理 9
- 2021年08月01日22:03
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漏れ箇所がイマイチ判明しない。トランスミッションブリーザーホースではないか？と予想。セルモーターの下に取り出し口があります。マフラーのヒートガードを外しＲバンクのサイレンサーを外しＲバンクのエキパイを外し右ステップを外しＲマスターシリンダー
