夜にエアコンいらないね。久しぶりだ。ドライ運転にしてても寒い。暑さのピークが過ぎた感じですね。仙台は「あーやっと夏が終わってくれた・・・」となってから「寒い！」となるまでが速いんですよ。逆に「あーやっと冬が終わってくれた・・・」となってから

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職場は山間部にあります。夕方に秋口のような風が吹いてました。まだお盆終わったばかりなんですが。

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家を出発して30分ほど走行してオイルタンクの油温は73℃です。（エンジンは各部まで完全に暖まるまで30〜40分かかります）以前はここで（同じ走行ルート、同じ場所、真夏）83℃まで上がってました。そしてアイドリングで油圧ランプが点灯してました。この10℃

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明日はオイルクーラーファンの走行テストだ。盆地で炎天下の渋滞気味な福島市街地を走って実力をテストする。やっとツーリングに行けるよ。

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昨日、軽自動車の継続検査に行ってきた。無事新しい車検証を受け取ったのですが。変なことが。初度登録は平成13年9月。自家用。重量税9800円納めました。 検査コースに入る前に検査手数料1400円分、重量税8200円分の印紙を買いました。窓口の女が貼ってくれま

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スーパーゾイルエコですがいい感じです。凶暴に吹け上がり、事も無げに加速していきます。「エンジンが頑張っている感」が無いんですね。余裕綽綽です。明後日は軽自動車の車検持込です。

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ダブルナットにしてしまえばいいのですがいかんせんナットは1個しかありませんでした。

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車検持込行ってきました。宮城陸運支局に着いたのが13：30全部終わったのが15：45過去最長です。まず、台数が多い。第4ラウンドで20台はいた。レッドバロンの従業員が5人もいました。検査官の仕事が遅い。全然パッパとやっている感じじゃない。僕のスポも「チ

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車体番号とエンジン型式を清掃して検査官が確認しやすいようにします。車体番号が識別不能・判読不能だと昔は職権打刻されましたが。今は職権シールです。シールで大丈夫か？剥がれないのか？と思いますが大丈夫なようです。持ち込みは明日の4ラウンドです。

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チェーンも清掃です。ダンボールで作ったホイールカバーをガムテープで貼り付けます。チェーンクリーナーをバンバン吹き付けてブラシでゴシゴシ。こんな色だったんですね。このワコーズのチェーンガードって白くなるやつですね。新車のチェーンに使われている

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レンズの内側も（反射板も）中性のクリーナーを吹いてウエスを入れて割り箸でぐりぐりとやります。ホーンも交換します。

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トヨタ純正を使います。ヘッドライトを清掃します。以前、光量が足りずにエンジンをバンバン吹かしてやっとOKだったことがあります。原因は何のことはないレンズの汚れでした。

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エンジンオイル交換です。いつものようにモチュール300Ｖル・マン　20W-60　です。ゾイルエコも入れます。余談ですがコレ買いに2りんかんに行ったらレジの女の子がベトナム人でした。エレメントも交換します。

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バイクと対面したのは7月15日以来です。1ヶ月近くですか。雨ばかり降ってましたからね。梅雨明け後は軽自動車の車検整備で忙しくて。さあ、バイクのほうはそんなにすることはありません。まずはハンドルロックを取り付けます。ホンダ純正です。これ何故か鍵が

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■横断歩道、止まらない車　「五輪対策」で警察が摘発強化(朝日新聞デジタル - 08月10日 23:07)https://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=168&from=diary&id=574410719年前から必ず一時停止するようにしている。すると面白いことがわかった。誰も一時停止

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今日は平成13年式214180ｋｍ走行のポンコツアルトの車検整備です。スタビライザーブッシュ交換ロアアームブッシュ交換ロアアームボールジョイントブーツ交換ブレーキキャリパーOHホイールシリンダーOH9：30から作業開始して終わったのが21：30画像はうちのベ

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暑くて車検整備が思うように進みません。今日は曇っているからだいぶマシなんですがね。「あーチンタラやっても誰にもドヤされない整備っていいなー」などと思ってやっているのがそもそも間違いなのですが。

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