バッテリー端子カバーがズレてきてました。バッテリーカバーでしっかり挟むことが出来ていないようです。修理しました。画像には無いですがステーターコイルコネクタにカバーを付けていたのですが、ボロボロになっていたので交換しました。台所用のゴム手袋の

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いままで付けてた物は脱着時に燃調ホースとキャブのトップカバーに干渉してました。なのでVOESに嵌る部分のホースを外径が小さい（19.6→18.0ｍｍ）ものにしました。加えて透明なパイプが燃料コック操作時に邪魔なので細いパイプに変えました。

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調整スクリューのネジの隙間から、二次エアを吸ってしまうのを防ぐためのキャップです。1個は1回嵌めて外しただけで壊れました。

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始動系統で最重要な部品はバッテリーです。そのバッテリーのコンディションを支えるのが充電系統です。というわけで充電系統を点検しました。各状態におけるバッテリー端子電圧を測定します。IGスイッチOFF　12.68ＶIGスイッチON　 12.59ＶセルスイッチON　

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今日もツーリングに出掛けようと冷間始動一発目。セルボタンを押すと「トン！」またかよ？もう一度セルボタンを押すと「キュルキュルドドン！」とセルが回り始動できました。その後、ツーリング中は問題なし。一体なんなのか？メイン接点・プランジャーではな

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「プロジェクトＸ」18年ぶり復活　放送は来年４月予定、ナレーションは引き続き田口トモロヲhttps://news.mixi.jp/view_news.pl?media_id=8&from=diary&id=7602188ヨシムラのが好きでしたね。ヨシムラを「町工場、町工場」ってね。違和感ありありでした。正直

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県会議員選挙期間中です。ある女性立候補者の選挙カー。「〇〇〇〇をよろしくお願いします！若さ爆発37歳！」

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ファンクトリーギア仙台店に行った。工具専門店なのですが、スナップオンの価格がヤバイです。3/8sqの14ｍｍセミディープソケットが4000円超え。ソケット1個の価格ですよ。中古相場、ヤフオクの落札価格は上がってません。スナップオン買うなら中古がいいです

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取付けてバッテリーを接続してセルボタンを押すとセルが回ってエンジン始動できました。その後に相馬まで行きました。コンビニ休憩や給油で再始動しましたが普通にセルは回りました。これは直ったのか？症状が出ないだけなのか？わからないです。しばらく様子

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導電性カーボングリスを塗って組み直します。

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バッテリーカットスイッチを分解。接点に凹凸があるのでヤスリで削って平らにします。

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もう一度バッテリーカットスイッチを分解します。その前に確認。エンジン始動してみます。セルボタンを押すと「トン」と鳴るだけ。諦めずに連打すると30回目ぐらいでセルが回りました。ダメですね。関係ないと思いますがスターターリレーを交換します。消耗品

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マフラー、バッテリーを取り付けてエンジンをかけてみます。セルボタンを押すと「キュルキュル！」とセルが回り、エンジンがかかりました。片付けて着替えてヘルメットをかぶりセルボタンを押すと「トン！」と音だけ鳴ってセルが回りません。同じ症状です。も

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こちらも導電性カーボングリスを塗ります。

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スターターメイン接点を分解です。キッチリとペーパーを掛けて、プランジャーは研磨したものに交換します。

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導電性カーボングリスを塗って組み立て。

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接点をペーパー掛け。

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このスイッチは何がイイかって分解できるんです。

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