エンジン分解前作業　4

プライマリーカバーを外しました。きれいですね。
エンジンスプロケットナットを緩めてクラッチハウジング、エンジンスプロケット、プライマリーチェーン一式でごそっと外します。
パッキンはキレイにはがれました。再使用できそうですね。しないけど。ディトナのガスケットフィットスプレーを使うとこうなります。

クラッチハブベアリングはガタガタでした。前回開けたときにクラッチハブが磨耗してましたのでそれもあるのでしょう。クラッチ接続時に僅かにジャダー出てました。
クラッチハウジング内部のマグネットも損傷しているので今回はクラッチハウジングとクラッチハブは交換します。